Oljetempinstrument istedet for vanntemp?

[hmhaga]

Det virker ikke sånn (dessverre, hadde vært adskillig færre nervøse K-serie -eiere da...).

Her har japanerne vært lure. Viseren i kjølevannsmåleren til Subaruen flytter seg ikke fra midten før motoren koker, "social engineering"

[ingarh]

Har ikke noe problem med vann temp på bane (ACR), er nok noen grader kaldere luft temp der oppe. Pleier å ta en kjølerunde, tenker mest på bremsene da.

Problem med vanntempen kommer mest vis man står i kø. Finnes det forskjellige termostater? Elisene våre oppner på forskjellig temp.

Kan det være en ide å montere en tempgiver på oljen og så ha en vippebryter mellom vann temp og olje temp, slik at man velger hva som vil vises på stack'en?

[ingarh]

http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ ... 8130-03105

ca. 10 lapper inkl. mva.

En slik vil jeg ha........

Et rimeligere alternativ kun S1: http://www.elise-shop.com/hurricane-das ... p-371.html

[ingarh]

Instrument Gauges in the Air Vents... US Elise S2

http://www.lotustalk.com/forums/f144/in ... nts-18711/

[webmaster]

Et rimeligere alternativ kun S1: http://www.elise-shop.com/hurricane-das ... p-371.html

Kan de endelig levere den nå? Den har jeg siklet på lenge, men endte opp med en annen løsning fordi jeg ikke kunne vente lenger:

[ingarh]

Fant dette:

http://www.fourwheels.org/elise/oil-temp/

Oljetemp og vannetemp på stacken. Bruker tåpelysbryter for å skifte mellom Olje og vann temp.

[Ketil Olsen]

Heisann folkens

Masse gode forslag og lekkre løsninger her, men hvorfor ikke montere separat oljekjøler med termostat på de bilene som brukes en del på bane ? Jeg mener hva hjelper det om du ser at oljetempen er kritisk høy og må kjøre inn i depot ? Hadde det ikke vært bedre å kunne holdt seg utpå banen da ?

Hvordan se at oljen er varm nok til å trampe på gassen ? Kjør i ca.10 min med normal belastning. Det skal være rimelig kaldt ute om ikke oljen er varm nok til litt livlig kjøring da