Har gått 43000km nå.
Det er en 06mod 2.0R. DOCH motor på 167HK.
Har byttet til KN Innsattsfilter og har sports eksos fra mittre og bakover.
Byttet til 09 sete rygger fra en Diesel Sport.
Montert Catch tank.
Bytta Clutch og Regreim.
Bytta til 06 Sti dempere og H&R Fjærer.
Montert stivere Stabbstag fester og 23mm Whiteline stag bak.
Sti Difuser bak og Cusco stag stiver.
WRX Calippere fremme med Galfer Sport skiver og HAWK klosser
med stålomspunnede slanger rund baut.
Felger OZ HLT 7.5x17" (6.98kg) med 215/45 Conti Sport Contact 5.
Velger ikke bare dekk etter prestanda ,men som med felger så er vekt i fokus da 167 HK og 1350 KG ikke er en Time Attack killer
Men på vinteren henger den med de store gutta og det har den en Pokal som beviser fra Sigdal 2012
Kjører Enkei 7x16" på vinteren med Conti pigg i 205/55x16"
Alle maser om motor, men det kommer først når understelle er tipp/topp med det grommeste av det gromme.
Finns kompressor Kitt i Australia og kan hente en del på å bytte til 2.5l Topp,Nye kammer og en Datasprut/Map. 225HK kitt.
Bruker bilen MYE på Bane og litt Privat.
Den har fått ca 48 runder på Nurburgring i Mai og noen runder på Rudskogen.
Forbruk på Ringen 1:88 på Mila med A/C på.
Blanda kjøring ca 0.8 på mila.
Kjørte 99okt Shell, men nå blir det 98 okt ESSO og på Bane har jeg på 10% E85.
Ligger noen bilder her: http://imageshack.us/photo/my-images/207/img0034kv.jpg/
) - Lotus Exige S2 '07 - 
