Ny hverdagsracer !

[M.Engelsen]

Kjøpte ny bil etter salg av Opelen






Ser på bilen og tenker :

Hva i alle dager?


Så når motoren røk, to uker etter kjøp, selv med normal kjøring ( Dårlig vedlikehold er vel en nøkkelbetegnelse her ), ble det byttet inn i en skikkelig front









Puttet oppi en ny motor


En annen hverdagsracer, 325 coupe




Prøvemonterte litt før trykkrør ble sendt til pulverlakk. Mattsvart selvsagt




Så nå mangler det bare svarte slanger


Holder på med oppstart nå, driver og tuller litt med tenningssystemet etter motorbyttet.

[Linder]

Hva var grunnen for bytte fra S15 til S14 front?

[M.Engelsen]

Dårlig arbeid, dårlig passform, det eletriske til lyktene lå i hver sin plastpose fulle i vann. Ikke e-merkede lykter +++

[M.Engelsen]

Sveist litt i dag
Var et lite hull bak førerstolfestet når jeg kjøpte bilen. Lurket litt i det, og det ble liksom bare større og større
Begynte og kappe ut. Kappet til slutt godt rundt rusten, sandblåste og slipte litt.


Så gikk tlf tom for strøm, men jeg fikk klippet ut en ny plate, bøyde til og passe, laget ny kant osv.

Når tlf hadde fått strøm igjen, var jeg ferdig og sveise. Hadde på 3 lag med brunox, grunnet, karroserikit, grunning, og lakk
Ble greit syns jeg






Bestilte nye felger og her en dag.


8,5 og 10 x 18

[M.Engelsen]

Nye bærearmer. Justerbare herfra til evigheten

[M.Engelsen]

[M.Engelsen]

Ikke mye har skjedd her siden sist, men en god del har skjedd med bilen.


Men først et stemningsbilde fra i sommer


Og et til


Var også innom en banekjøring eller to.


Prøvde å lakkere felgene som fulgte med bilen.


Bilen ble stort sett kjørt uten noen som helst problemer hele sommeren


Men jeg var også innom Statens Vegvesen for å få coilovers i vognkortet.




Men fremover skjer det litt..

Bilen får bla. større luftmengdemåler

Større turbo; Garret Gt2871r med portet kompressorhus

740cc dyser, Apexi Power Fc datasprut, ++