Raymonds Exige S240

[rayb]

Da er jeg endelig sommer(og bane)klar

Dagen har vært ganske lang, men har fått gjort en del:

Montert ferdig beskyttelse/forsterkning under bensintanken
Fått på plass håndbrekk
Malt bakre bremsecalipere. (støperjern ruster noe helt for j*vlig og disse var så pene enda)
Montert inn høyttalere og bakveggen i kupeen
Montert 4-punkts beltene fra Schroth samt setene i bilen igjen. De originale sikkerhetsbeltene er forsvarlig gjemt bak panelet mot torpedoveggen.

Åpnet opp "brevsprekken" som skal slippe gjennom luft til intercooleren

Montert undertray og diffuser
Montert ny vindusvisker
Fått bilen tilbake på hjulene, merk hjulboltene i titan

Pluss annet småtteri som jeg sikkert har glemt å nevne.

Resultatet er i alle fall at jeg kunne avslutte dagen med en etterlenget prøvetur. Fant ingen feil på bilen under kjøring, så i morgen blir det Lotus til jobben.

Er det sommer snart?

[webmaster]

Gratulerer, skikkelig god runde med jobb unnagjort - ble det bil til jobben?

[rayb]

Jepp. Lotus til jobben både mandag og i dag. 4-hjuls kontroll hos Snapdrive i morgen. De var ikke veldig entusiastiske mht å få bilen min opp på bukken, men de tok da jobben til slutt.

Skår i gleden er de ørsmå ripene som har dukket opp på bakre clam under jobbingen i vinter, men de ser ut til å la seg redusere ganske OK etter maskinpolering. Og som Henning en gang sa til meg, det er den første ripa som er verst.....

[PeR4]

Om bruk av titanbolter..

En bekjent jobbet som flymekaniker hos Braathens for mange år tilbake, der prøvde de seg frem med titanbolter på flykroppens hovedbærestruktur. Det fungerte ikke. Årsaken var visstnok at de ikke greide å dra tilstrekkelig strekk i boltene, dermed begynte de å løsne etter litt tid. De kunne ikke dra bolten så godt til at den sto i nok strekk til at den ikke løsnet, årsaken var at snittingene i materialet de skrudde den inn i ville gi etter.
Dette er lenge siden, og mye har sikkert endret seg.

Dras titanboltene til med samme moment som vanlige hjulbolter?

[rayb]

Om bruk av titanbolter..

En bekjent jobbet som flymekaniker hos Braathens for mange år tilbake, der prøvde de seg frem med titanbolter på flykroppens hovedbærestruktur. Det fungerte ikke. Årsaken var visstnok at de ikke greide å dra tilstrekkelig strekk i boltene, dermed begynte de å løsne etter litt tid. De kunne ikke dra bolten så godt til at den sto i nok strekk til at den ikke løsnet, årsaken var at snittingene i materialet de skrudde den inn i ville gi etter.
Dette er lenge siden, og mye har sikkert endret seg.

Dras titanboltene til med samme moment som vanlige hjulbolter?

Disse boltene er i Grade 5 titan og har egenskaper som man kan forvente av disse. (iflg en god venn av meg som har doktorgrad på egenskaper i lettvektsstrukturer)
Titan har en e-modul (mostand mot deformasjon ved strekk) som er 60% av den stål har, så jeg ser hva du mener men tror allikevel at jeg skal komme unne med dette.

Jeg bruker samme moment som på vanlige stålbolter og ser ingen tegn til at de er i ferd med å løsne etter ~250 km.

[henning]

Skår i gleden er de ørsmå ripene som har dukket opp på bakre clam under jobbingen i vinter, men de ser ut til å la seg redusere ganske OK etter maskinpolering.
Og som Henning en gang sa til meg, det er den første ripa som er verst.....

En vis mann han Henning

Gratulerer med a job well done!

[rayb]

En vis mann han Henning

Gratulerer med a job well done!

Ja, iflg. min kone er han en vis gammel mann

Og takk

[henning]

En vis mann han Henning

Gratulerer med a job well done!

Ja, iflg. min kone er han en vis gammel mann

Og takk

Jeg tror neppe din vakre kone ville si noe slikt.
Du din slyngel derimot...

[rayb]

Noen småjusteringer.....

Fikk gjort unna 4-hjulskontroll på et lokalt verksted etter bytte av toe links.

Bakdekkene mine hadde sånn ca. så mye mønster igjen at jeg tror det hadde vært like effektivt å tegne mønsteret med tusj. I tillegg var framdekkene (minst) 4 år gamle så jeg fikk lagt på de 4 nye i dag. 4 slpunk nye A048 LTS:



Radioen som sitter i Exigen fra fabrikken er ganske sørgelige greier, så jeg erstattet den med noe litt mer moderne:



Ble igjen minnet på hvor liten denne bilen er da skjermen kun lar seg flippe opp eller ned dersom vindusviskeren står på max.....

Denne enheten har også inngang for ryggekamera, men jeg er ikke helt i hjørnet til å rive fra hverandre interiøret akkurat nå (må demonteres for å komme til hulrommet på baksiden av radioenheten), så det får vente til senere i sommer eller i verste fall til vinteren.

[rayb]

Et par mindre mods i dag...

Først brannslokkeren. Skumslokker fra Trygg&Sikker, brakett fra TAT Concept:



Og mens jeg hadde taket av fant jeg ut at risikoen for at jeg (eller bilen) skulle komme til skade var en del mindre, så jeg strakk om litt ledninger til dataloggeren. Det er nesten umulig å få tape/borrelås av noe som helst slag til å sitte inne i denne bilen, men fant etter litt testing ut at det hjelper å vaske det ned med teknisk sprit først. Anyways, sånn ble resultatet:



Langt fra perfekt, men en god del bedre enn det jeg hadde fra før

[rayb]

De originale Pagid bremseklossene takket for seg etter helgens tur til Våler, så endelig hadde jeg en unnskyldning til å grave fram Carbon Lorraine monsterklossene jeg kjøpte i vitner.

De viste seg å være såpass monstrøse at de ikke en gang passet i caliperne uten å monteres på beste Jeremy Clarkson-vis (I'll get a hammer.....), så de måtte slipes ned litt. En rask omgang med plansliper gjorde susen.....

ImageUploadedByTapatalk1340213211.238665.jpg (126.57 KiB) Viewed 2700 times

Rudskogen på lørdag, håper været er like snilt som det var på Våler sist søndag....

EDIT:
Nye klosser _bak_ passet derimot helt fortreffelig:

[rayb]

Nye smådetaljer....

Jeg syntes den originale tauekroken var litt stakkarslig, så da jeg la inn en bestilling hos sector111.com spanderte jeg på meg en slik fancy hengslet en...

Resten av hva jeg kjøpte hos S111 kommer i en senere post.



Og så har jeg endelig funnet igjen og funnet plass til OLED-displayet som tilhører dataloggeren. Om dette er en god plass gjenstår å se, men den sitter uansett bare i borrelås så det skal la seg gjøre å flytte på den. Jeg ble bare veldig svak for denne plassen ettersom jeg ikke trengte å styre noe større med kabler.....

[rayb]

Et bilde sier mer enn 1000 ord....

[NoBrain]

Uff da Antar at det skjedde på Rudskogen tidligere i dag (KARN banekjøring)

[rayb]

Uff da Antar at det skjedde på Rudskogen tidligere i dag (KARN banekjøring)

Korrekt