Tror det heter Norsk chassisteknikk eller noe i den duren nå!Ketil Olsen wrote:Fikk litt tid før jeg drar på jobb, så jeg sjekket opp Person Motor i Krogstadelva, men finner ingen på hverken Kvasir eller Gule SiderDu skulle vel ikke ha adresse og/eller tlf. nr til de vel pedern ?
Mitt Porsche 928GT Racer prosjekt
-72 Volvo 142-110
-91 Ducati 906 Paso
-13 Volkswagen Polo GT
-14 Volvo V60 R-Design AWD
-91 Ducati 906 Paso
-13 Volkswagen Polo GT
-14 Volvo V60 R-Design AWD
-
Ketil Olsen
- Posts: 339
- Joined: 15 Feb 2010 11:29
- Location: Gudå, Meråker
- Contact:
Akkurat, takk for det henning 
Ketil Olsen
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
-
Ketil Olsen
- Posts: 339
- Joined: 15 Feb 2010 11:29
- Location: Gudå, Meråker
- Contact:
Der gikk det opp et lys ja 
De hadde åpen kveld for ikke lenge siden, og jeg kunne ikke dra 
Vel, jeg skal stikke meg en tur i morgen tenker jeg
De hadde åpen kveld for ikke lenge siden, og jeg kunne ikke dra Vel, jeg skal stikke meg en tur i morgen tenker jeg
Ketil Olsen
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
-
Ketil Olsen
- Posts: 339
- Joined: 15 Feb 2010 11:29
- Location: Gudå, Meråker
- Contact:
Heisann folkens !
Da har det skjedd noe småtteri med min 928 racer !
Jeg har fått gummi på mine flotte Design 90 felger, senket bilen ned på moder jord etter snart 2 år på bukker, og fått rullet den rundt på andre siden av huset og satt den i car port`n
Jeg greide svingen sånn akkurat denne gangen også, og her tar jeg en pust i bakken.
Etter en kort pause fikk jeg flyttet sandkassen til junior, og vips så var den på plass.
Rakk til og med å prøvemontere de nye beltene jeg har fått tak på
Planen framover nå er å få sveiset inn et bur, og få montet ruter i Lexan (glass frontrute) slik at den blir sånn noen lunde vanntett.
Da har det skjedd noe småtteri med min 928 racer !
Jeg har fått gummi på mine flotte Design 90 felger, senket bilen ned på moder jord etter snart 2 år på bukker, og fått rullet den rundt på andre siden av huset og satt den i car port`n
Jeg greide svingen sånn akkurat denne gangen også, og her tar jeg en pust i bakken.
Etter en kort pause fikk jeg flyttet sandkassen til junior, og vips så var den på plass.
Rakk til og med å prøvemontere de nye beltene jeg har fått tak på
Planen framover nå er å få sveiset inn et bur, og få montet ruter i Lexan (glass frontrute) slik at den blir sånn noen lunde vanntett.
Ketil Olsen
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
-
Ketil Olsen
- Posts: 339
- Joined: 15 Feb 2010 11:29
- Location: Gudå, Meråker
- Contact:
Takk for det
Ja vekten er nok ikke en Porsche 928`s fremste attributt
Derimot er bred hjulsporing det, og jeg håper på en racevekt på ca. 1300gk med 28L bensin og en lett slanket sjåfør på ca.80kg
Når bilen er ferdigbygd er planen at det skal være 11x18" felger rundt om med 295/35ZR18 dekk og da begynner vi å snakke vettu. Til sammenligning er en Porsche GT3 MKI 1370kg med 235 fram og 295 bak og en litt mindre gunstig vektfordeling enn min
Vel, time will sjow
Ja vekten er nok ikke en Porsche 928`s fremste attributt
Derimot er bred hjulsporing det, og jeg håper på en racevekt på ca. 1300gk med 28L bensin og en lett slanket sjåfør på ca.80kg
Når bilen er ferdigbygd er planen at det skal være 11x18" felger rundt om med 295/35ZR18 dekk og da begynner vi å snakke vettu. Til sammenligning er en Porsche GT3 MKI 1370kg med 235 fram og 295 bak og en litt mindre gunstig vektfordeling enn min
Vel, time will sjow
Ketil Olsen
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
Gratulerer, rekker du siste løpet i år? 
Jørn G. Innset, registerfører MR2-registeret. MR2 mk1 '87 (godt modifisert...) - Lotus Exige S2 '07 - http://www.mr2.no - http://www.lotusexige.no
) - Lotus Exige S2 '07 - http://www.mr2.no - http://www.lotusexige.no-
Ketil Olsen
- Posts: 339
- Joined: 15 Feb 2010 11:29
- Location: Gudå, Meråker
- Contact:
Takk for det
Rekker nok ikke det nei
Det blir nok å ta høsten, vinteren, og våren til hjelp før bilen er klar til godkjenning
Rekker nok ikke det nei
Det blir nok å ta høsten, vinteren, og våren til hjelp før bilen er klar til godkjenning
Ketil Olsen
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
-
Ketil Olsen
- Posts: 339
- Joined: 15 Feb 2010 11:29
- Location: Gudå, Meråker
- Contact:
Da har det gått noen dager, og jeg har fått gjort litt småtteri på bilen
Jeg har fått startet på jobben med å tette rundt panser scoopet. Dette for at overtrykk fra under bilen ikke skal blåse ut scoopet og forstyrre den luftstrømmen jeg ønsker skal gå rett inn i innsugene som kommer om en stund
Jeg har fått montert "racing grill" i den andre baklykta.
Ja så har jeg fått shinet opp eksos endene litt.
Jeg har festet scoopene til kjøling av bremser på en litt bedre måte.
Montert sikring/relè boks.
Jeg har fått montert besinpumpe og brakett til filteret på en litt bedre måte enn før.
Jeg har fått koblet batteriet til hovedstrømsbryter #1
Ellers har jeg fått kommentarer på Porsche forumet for en noe høy Ride Height
Planen er å montere et 260kg senkesett fram med 8 sylindere og 8 coiler, men jeg må nok fram med fjærspennings verktøyet å skru litt i tillegg
Fjærene bak føles en god del stivere nå enn da jeg fikk bilen. Mulig det er fordi fjærbenene har ligget ubelastet i snart 2 år. Kanskje en kombinasjon av det og at jeg har fjernet en del vekt der bak. Nå skal det sies at gearbox og mellomaksling ikke sitter i blien nå, men når jeg setter mine nesten 90kg helt bakerst på bilen så beveger den seg SVÆRT lite, hhhhmmmm.........
Vel, det var alt for denne gang. Stay tuned fordi jeg kommer plutselig tilbake
Jeg har fått startet på jobben med å tette rundt panser scoopet. Dette for at overtrykk fra under bilen ikke skal blåse ut scoopet og forstyrre den luftstrømmen jeg ønsker skal gå rett inn i innsugene som kommer om en stund
Jeg har fått montert "racing grill" i den andre baklykta.
Ja så har jeg fått shinet opp eksos endene litt.
Jeg har festet scoopene til kjøling av bremser på en litt bedre måte.
Montert sikring/relè boks.
Jeg har fått montert besinpumpe og brakett til filteret på en litt bedre måte enn før.
Jeg har fått koblet batteriet til hovedstrømsbryter #1
Ellers har jeg fått kommentarer på Porsche forumet for en noe høy Ride Height
Planen er å montere et 260kg senkesett fram med 8 sylindere og 8 coiler, men jeg må nok fram med fjærspennings verktøyet å skru litt i tillegg
Fjærene bak føles en god del stivere nå enn da jeg fikk bilen. Mulig det er fordi fjærbenene har ligget ubelastet i snart 2 år. Kanskje en kombinasjon av det og at jeg har fjernet en del vekt der bak. Nå skal det sies at gearbox og mellomaksling ikke sitter i blien nå, men når jeg setter mine nesten 90kg helt bakerst på bilen så beveger den seg SVÆRT lite, hhhhmmmm.........
Vel, det var alt for denne gang. Stay tuned fordi jeg kommer plutselig tilbake
Ketil Olsen
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
-
Ketil Olsen
- Posts: 339
- Joined: 15 Feb 2010 11:29
- Location: Gudå, Meråker
- Contact:
Ja det er bare å spørre i vei
Grunen til at batteriboksen står opp ned er at den skal bli riktig når bilen står opp ned
Jeg bruker fortsatt et syrebatteri, og da må det bare være sånn til jeg får meg et gel batteri.
Grunen til at batteriboksen står opp ned er at den skal bli riktig når bilen står opp ned
Jeg bruker fortsatt et syrebatteri, og da må det bare være sånn til jeg får meg et gel batteri.
Ketil Olsen
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***
91. Porsche 928 baneracer prosjekt
Bilder på http://photobucket.com/Ketil_Olsen
Det umulige tar bare litt lengre tid, det er alt
*** Min Amway butikk: http://www.amway.no/user/ketilolsen ***