Marcos eiere; foren eder

b-havers · Post by **b-havers** » 06 Sep 2007 14:32

Det hadde vært artig å finne ut hvor mange Marcos eiere det finnes i Norge. Jeg vet så langt om i overkant av 10 biler - av forskjellige typer.

Dersom du eiere - eller vet om - en Marcos i Norge; jan du sende meg en mail på super7(at)online(dot)no, og oppgi navn/mailadresse/tlf/biltype og årsmodell? Og kanskje skrive litt om bilen også...?

Henning; neste år blir det egen Marcos stand på Øvrevoll!!!

Post by **webmaster** » 09 Sep 2007 10:41

Hvor mange er du oppe i nå?

b-havers · Post by **b-havers** » 11 Sep 2007 12:11

Jeg har 10 navn og 9 biler; ett av navnene og en av bilene er ubekreftede...

Det artige er at selv om GT og MiniMarcos er i flertall, finnes det også en Mantara har til lands - riktignok brannskadd.

Det virker som om dette med Marcos og brann er noe som følges ad - kanskje jeg må bygge separat garasje til V6'en?????
To av bilene på listen min har lidd samme varme skjebne - hvem er den neste

Alf Torp · Post by **Alf Torp** » 25 Aug 2008 08:26

Brannproblemene i Marcos skyldes ikke Marcos, men Ford. Forgasserne som ble brukt på disse bilene hadde en messingstuss til å tre bensinslangen inn på. Denne messingstussen sitter presset inn i gasseren og har en lei tendens til å vibrere løs. Dette førte ofte til store mengder bensin ut over varme motordeler etc. med katastrofalt resultat. Løsningen er å bytte til en nyere forgasser, hvor messingstussen ble montert på en annen måte.

Dette problemet var det samme for Marcos, Gilbern og Reliant som brukte Ford Essex 3.0-motoren.

Resultatene av en slik lekkasje med påfølgende brann var ikke pene ettersom alle disse bilene var laget i glassfiber...

b-havers · Post by **b-havers** » 26 Aug 2008 12:53

Eller, som jeg opplevde for en ukes tid siden; lekkasje i aksellereasjkonspumpen, med påfølgende kjempeflamme fra motorrommet...

Heldigvis lot den seg slokke raskt. Nå er forgasseren plukket ut for overhaling, og alle bensinslanger skal byttes.

Heldigvis berget jeg min Marcos...

Alf Torp · Post by **Alf Torp** » 26 Aug 2008 19:00

Dersom det er en toports-gasser på den (mener å huske det var Weber-forgasserne som hadde problemer) kan det være verdt å sjekke at tilkoblingsrøret inn på gasseren sitter godt fast med det samme så du slipper flere overraskelser

b-havers · Post by **b-havers** » 27 Aug 2008 07:03

Det er en to ports 40 Weber.

Regner med (håper...) at ForgasserService, som har biten til gjennomgang, sjekker alt dette....

Får vel ringe en dag, og sjekke ståa; regner med å bruke Marcos'en når våre engelske venner skal møtes lørdag 20 september.