Da er fortroppen på plass Jostein og jeg ankom Nürburg i går kveld. Jeg brukte 9,5 timer (med henger) fra Kiel til Nürburg. Det var noen ufattelig med kø. Mye veiarbeid, og når trailere får mekanisk sammenbrudd der det er veiarbeid, kommer ikke resten forbi... Det er rett og slett for smalt...... Fikk prata litt tysk med trailersjåførene da. Det var bare å gå ut av bilen og ta det med ro
Her har det vært ett voldsomt regnvær i natt, ser litt bedre ut nå, med det er meldt regn til kvelden igjen.
Banen åpner kl 1415 i dag, "rigging" begynner nå etter frokost. Dette blir 14. fine dager
'87 Toyota MR2
'06 Ariel Atom2
'09 Ferrari 430 Scuderia
'11 Porsche Cayenne S (trekkvogn)
'14 BMW i3 (pendlerbil)
I går var det tørt og fint hele dagen, men banen var mye stengt. Mange ulykker, spesielt med motorsykkel. Veldig mye biler hele dagen. Mye fint å se på. Det ble ikke mange rundene, de det ble ganske fine runder
Har truffet på noen norske, de vi vanligvis ser her nede. Christian Lysholm, tidligere styremedlem i NSK , dukket opp. Veldig hyggelig, han jobber nå for Mazda Europ i Köln, og har bare en times reisevei hit. Det må jo være midt i smørøyet? Eller har vi campert med S7 klubben fra England. Veldig hyggelige folk.
I dag regner det litt, vi håper det gir seg. A048 er ikke mye morro på vått. 17. mai tog tror jeg ikke det blir
'87 Toyota MR2
'06 Ariel Atom2
'09 Ferrari 430 Scuderia
'11 Porsche Cayenne S (trekkvogn)
'14 BMW i3 (pendlerbil)
Jeg kom til banen kl 16 på 17.
Fikk kjørt 2 runder.
Jostein, Inge og jeg hadde en hyggelig 17. mai middag på Pistenklause.
Mandag var det stort sett flott vær. Fikk kjørt 4 runder. Alle med taket av.
Mye bøllete kjøring.
I dag har vi kost oss på tur i Moseldalen.
Kjempeveier og kjempevær. 24 grader
I morgen begynner opprigging og klargjøring til 24 timers løpet.
Flere som skal nedover i pinsen? Vi er et følge på rundt 10 biler som reiser nedover fredagen. Banen er åpen halve lørdag, hele søndag og hele mandag. Hvis noen skal nedover men mangler overnatting har jeg booket en del ekstra rom på Gasthaus Weber.
Jaja, serveren tok sef. kvelden denne helga, så info fra løpet kommer først nå...
Kort fortalt: 2 timer ut i løpet ble bilen påkjørt, fremskjerm, eksos og forstilling skadet. Ble reparert, og de var i gang igjen kort tid etter. 06:00 kom det SMS om at det var sluttkjørt - et motorfeste hadde røket og reg.-reim kom i klem. Mulig bøyde ventiler. Men så kom det kontra - de var i gang igjen kl. 11! Litt over kl. 16 på søndag kom resultatet - gjennomført og 9. plass i klassen!
webmaster wrote:Jaja, serveren tok sef. kvelden denne helga, så info fra løpet kommer først nå...
Kort fortalt: 2 timer ut i løpet ble bilen påkjørt, fremskjerm, eksos og forstilling skadet. Ble reparert, og de var i gang igjen kort tid etter. 06:00 kom det SMS om at det var sluttkjørt - et motorfeste hadde røket og reg.-reim kom i klem. Mulig bøyde ventiler. Men så kom det kontra - de var i gang igjen kl. 11! Litt over kl. 16 på søndag kom resultatet - gjennomført og 9. plass i klassen!
Vi hjemmesittere gratulerer med innsatsen!
Påkjøringen var egentlig 0 bremser. Bjørn Vidar gjorde en kjempejobb med å redde seg og bilen.
Bilen sto totalt i over 9 timer i boksen til reparasjon.
Kl. 15:50 lå vi på 11. plass i klassen.
På sisterunden avanserte vi til 9. plass
Uten uforutsette reparasjoner ville vi ha kjørt 30-40 flere runder.
Alt under ett en stor opplevelse.
Nå må jeg jobbe litt..
Kan komme tilbake med mer fyldig info senere.
Jostein og jeg ankom Nürburg i går kveld. Jeg brukte 9,5 timer (med henger) fra Kiel til Nürburg. Det var noen ufattelig med kø. Mye veiarbeid, og når trailere får mekanisk sammenbrudd der det er veiarbeid, kommer ikke resten forbi... Det er rett og slett for smalt...... Fikk prata litt tysk med trailersjåførene da. Det var bare å gå ut av bilen og ta det med ro 
