Alfa 4C GTA

[henning]

Nå bekreftes det fra "kilder" at 4C definitivt kommer i Spider-utgave (bare sånn at Henning også kan få seg en), og skal lanseres ett år etter coupeversjonen. Det vil si en gang i 2014. Det nevnes også at alu-versjonen av 1750-turboen vil bli 25 kg lettere enn den som sto/står i 159, Brera og Giulietta QV. Vekta skal nå bli 900 kg, og det skal lages 18.000 biler før de gir seg. Antall hk? Her kan man faktisk dra fram det noe forslitte utrykket "nok"

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... sports-car

Ah wunderschön.
Regner med de hørte et lettelsens sukk fra Hosle ?

[TorAtle]

Rørende lett, den alfaen. Designet blir sikkert også spiselig når konseptbilen har vært gjennom en reality check hos teknisk- og markedsavdeling.

Er det 100% sikkert at både coupe og spider blir produsert? Ganske riski i dagens økonomiske klima.

[Luigi]

Er det 100% sikkert at både coupe og spider blir produsert? Ganske riski i dagens økonomiske klima.

Tja, si det. Coupeen kommer definitivt siden ombyggingen/klargjøringen av Maserati-fabrikken i Modena er i gang, men det er nok lurt å ta Spideren med en ørliten klype salt før det står noe i en pressemelding. Fiat-konsernet globalt gikk med ca. 900 millioner Euro i overskudd siste kvartal (takket være Chrysler), så helt mørkt er det nok ikke. At noen raringer utvikler og bygger en lavserie Spider i et hjørne på fabrikken, er antageligvis ikke den største utgiften de har. 4C-prosjektet lever helt for seg selv og er direkte underlagt the big boss. Slike prosjekter har avstedkommet interressante biler før

Men vi får nå se. Det mangler ikke på underlige prosjekter hos AR opp gjennom tidene. Det ligger en film på YouTube med nylige stillbilder fra kjelleren på Alfamuseet. Himmel og hav sier jeg bare. Godt at internett ikke var allment tilgjengelig da en del av de prosjektene var underveis. Alfetta coupé med V6 midtmotor, firerotors wankel, transaksel Junior Zagato, V8, V10 og V12-motorer i alle fasonger, coupé og stasjonsvogn av 164 etc. etc.

[bmw518]

Er det 100% sikkert at både coupe og spider blir produsert? Ganske riski i dagens økonomiske klima.

Tja, si det. Coupeen kommer definitivt siden ombyggingen/klargjøringen av Maserati-fabrikken i Modena er i gang, men det er nok lurt å ta Spideren med en ørliten klype salt før det står noe i en pressemelding. Fiat-konsernet globalt gikk med ca. 900 millioner Euro i overskudd siste kvartal (takket være Chrysler), s

å helt mørkt er det nok ikke. .

http://content.usatoday.com/communities ... ps-gains/1

Generelt er det vel ganske så heftig nedgangstider for de fleste i Europa, vi får
Håpe det blir noe av 4c før vw snart overtar skuta....

[ElViz]

Hvis vw overtar blir det revolusjon!!! Den artikkelen viser bare at det er dårlige tider i Italia, og at det var genialt å kjøpe chrysler.


Sent from my iPhone using Tapatalk, og jeg hater å skrive på denne skjermen

[Luigi]

At Ferdinand Piëch i et ubevoktet øyeblikk erklærer at Alfa Romeo hadde hatt det mye bedre under VW-paraplyen enn hos Fiat, viser vel bare hvor arrogant og stinn av penger VAG for tiden er. Piëch er bare sånn. 100% "cock and balls". Det bør jo også legges til at Marchionne har vist ham fingeren (sånn metaforisk sett) og flirt av hele opptrinnet.

Kan heller ikke helt se hvor merket skulle passe inn i VAGs allerede stappfulle modellsortiment. Alt Piëch sier blir gjengitt og sitert i motorpressen i hele verden, og det vet han godt, men Fiat har nok andre planer for AR enn å overlate sakene til VW.

[Luigi]

Skjønner ikke helt hvordan fabrikken har klart å holde det hemmelig så lenge, men endelig dukket det opp et par kornete spionbilder av 4C. De er tatt i Torino denne uka og skal visstnok ha et par detaljer som viser at den er forberedt for det nordamerikanske markedet. Ikke spør meg. I et nyhetsbrev som ble sendt fra Alfaklubben i USA (AROC) forleden dag, ble det sagt at 4C skal lanseres i Detroit under North American Auto Show, 19. - 27. januar 2013. Det er jo en smule tidligere enn det tidligere er sagt.

Som test-esler flest er bilen schtøggere enn toget, men jeg regner med de river gaffatapen av før den lanseres

[ElViz]

De har virkelig jobba hardt for å få den stygg. Rykter fra RSA sier at de har en bestilling fra kunde allerede "nesten uansett pris"

[Luigi]

Det samme sier de her nede i sentrum av kommunen; når den kommer er det en som bare skal ha den. Uansett pris
Er litt spent på hva den får slags prislapp her i Norge. Rett under en million er kanskje fornuftig å anta, om de norske forhandlerne tar den inn som offisiell modell i det hele tatt. Sånn sett blir prisen mest av akademisk interesse, og det blir vel en bil for de spesielt interesserte av de spesielt interesserte.

[ElViz]

Med slik respons er de jo mulig de skrur prisen kunstig høyt

[Sekstrettifem]

Denne bør kunne havne eit godt stykke under millionen.Blir vekta ca 900kg effekten 300hk og co2 ytsleppet 150g/km så havner den med ca 280000,- i avgifter i 2013.(25-30000,- billigare enn 2012)
Med ein pris i europa på 50-55000euro bør det vera mulig å skaffe seg ein slik ein for ca 750.000,-.Denne bør det absolutt vera marked for her,for den får forholdsvis lite avgift på seg i forhold til mange andre "verstinger".

[Luigi]

Ca. 750K var det importøren i sin tid skulle ha for 147 GTA. Noe sier meg at folk er mer villig til å punge ut så mye for en toseters coupé enn en sprø hatchback
Tipper de etterhvert dukker opp i Norge som bruktbiler fra kontinentet, men det får vi nok vente på. I følge Alfa sentralt blir det ikke solgt en eneste 4C i Europa før det amerikanske markedet er mettet, og om 4C lanseres sånn cirka samtidig som nye Giulia og plutselig blir et merke å regne med igjen i junaiten, så kan det fort ta litt tid.

[Luigi]

Da er det cirka en uke til 4C skal lanseres på Detroit Auto Show, og det ser ut som testingen på nordamerikanske veier også er i gang. Spionbilder (eller den moderne varianten "mobilbilder") er publisert på Auto Edizione. Altså, en kamuflert 4C med amerikanske skilter fotografert på vinterlige veier i nærheten av Detroit.



OBS: det nederste bildet i artikkelen er tatt i Italia. Vet ikke hvorfor skribenten har tatt det med akkurat der.

[Olav]

Testkjøringen har vel avdekket et problem med veigrepet virker det som.


Men dette er riktignok i Italia, utkanten av Torino.

[Luigi]

He he. Stygg sak, og litt pinlig. Bildet avslører vel egentlig ikke noe annet enn at veien var glatt, og at de testførerne hos AR som sist kjørte en midtmotorisert toseter forlengst er blitt pensjonister eller har vandret heden I september er det 46 år siden 33 Stradale ble lansert (og siden har ingen sett den).

Kan jo nevne som en liten kuriositet at et herværende nettsted rapporterte at hendelsen fant sted utenfor landsbyen "Spazio Libre" i Italia. Dette basert på et skilt i nærheten av ulykkesstedet. Problemet er bare at "Spazio Libre" betyr "reklameplass til leie"