Norsk Sportsvogn Klubb

Gjennstår de to 24 timerne på a spec, men ellers er det meste unnagjort. Noen oppdrag på special gjennstår, derav noen med hinnsides vanskelighetsgrad.

Kosekjøring på ringen er nok det jeg liker mest også

Landets minste biltreff

Skal ikke se bort ifra det. Langt fra Tingvoll til Trondheim med batteri da

Sjelden sak av en Tesla på Tingvoll av alle plasser

Hvorfor har ikke flere firmaer slike firmautflukter? :P Hvor skal man sende jobbsøknad? :wink: Som en 5 åring i godtebutikk vil jeg tro! Jeg er jaggu ikke sikker på hva jeg ville valgt. Ferrari antakeligvis for at jeg aldri har kjørt det og for å ha det på "merrittlisten", men den andre er...

Har selv blitt vinket inn i teknisk kontroll med hjemmelaget skilt framme for en del år siden. Dette var en mindre type fram og orginalt skilt bak. Ble ikke noe straff der og da og fikk kjøre videre, men ble fortalt at det var egentlig å regne som dokumentforfalsk. Var nok å vise bilen på etterkontr...

Hvordan får man til den effekten på lakken du har på toppen? Stilig med den litt grove matte effekten

Det var en periode her styret bestod av 3/4 MR2 eiere :lol: Ikke noe tvil om at MR2'n har en sterk plass i NSK. Som Inge sier, så har det vært hyggelig med flere MR2'er på neste vårmønstring. Jeg har ihvertfall planer å dukke opp med min i år og skal kjøre fra Kristiansund. Felles for alle i klubben...

Flotte biler det der. Alltid likt det futuristiske designet og det psykideliske setetrekket er bare stilig ;) Manuelt gir er merkelig nok sjeldent på disse bilene, men de ble nok kjøpt av mange "show off japper" med armani dress som bare skulle se kul ut på vei til børsen, enn entusiaster ...

Jeg synes den ser knall ut

Endelig har de med hund blitt hørt og kan frakte den i Ferrari´n.

Er det 200hk utgaven eller?

Spenstig med sommerdekk ja, tror jeg har tillatt meg tryggheten med noe rimelige vinterdekk selv

Ser ellers at han har gått for komfortpakken med frontvindu og vindusvisker og lexan sidedeksel.

Hvis man i tillegg får tatt av alle effektstrupinger, så blir den også ganske sprek i europeisk trim :) Njaaa. Den PRV-sekseren er vel ikke allverdens vill i euro-versjon heller (150 hk?), men det var jo mer eller mindre standard pulver i bruks-seksere på den tiden. Det går forøvrig litt ulne rykte...

Hvis man i tillegg får tatt av alle effektstrupinger, så blir den også ganske sprek i europeisk trim

Sett en del youtube klipp med denne bilen. Fantastisk å høre den med turbo og kompressor susende under bakkeløp.

Var nok livsfarlig å kjøre dem, men det er disse bilene vi drømmer oss tilbake til når en tenker på rally. Loeb sin C4 er nok high tech, men tror ikke den får samme kult status som disse.