Norsk Sportsvogn Klubb

Då eg stod flaggvakt i dag (2. skift) var det to utkjøringer der det blei gulflagga i sona og seinare langsmed tauing. Så blei heile bana gulflagga når 944'en hadde havarert og den måtte taues på tvers og mot køyreretning på grunn av mykje lekkasje. Tok du nokre bilder? (pleier vera ganske fine å sj...

Takk for ein fisefin dag! Blei i overkant av 25 runder på gullrotta og den klarte seg heilt heim.

Adrenalin trumfer sjukdom! (så lenge du slepp å stoppe på alle bensinstasjoner til og fra).

Regn er ypperlig for ein nybegynner — alle grensene er nærare og man får trakka over og testa kva som skjer når det slepp, over og under-styrer. For det kjem det til å gjere. Bare ikkje tenk på kva andre gjer og ikkje press på før du føler det klar, det er ikkje eit race.

Ikkje usannsynleg — internett er enig. Ellers har den fått ny olje, 5-50 Mobil1 og er klar for action på søndag.

Bilen har oppført seg som ein dust sidan april med ujamn tomgang og kutt. Litt ujamn, bra og dårleg, før det berre blei verre. På slutten var det kjempeille, då den kunne finne på å slukke ved vanlig kjøring i 5. gir. Ganske skummelt når man er på uoversiktlige vestlandsvegar. Men så! ordna det seg....

No om dagen er til og med bakstillinga ganske overkommelig, etter at den er i bruk på ei rekke el-bilar. I Danmark kan man få ny bakstilling montert for 6500,-. Det er jo ingen upris, då det er det "dyraste" som kan gå galt på bilen. Vurderte faktisk å kjøpe din, som pendlerbil..

Stiff upper lip Den første puggen var uggen, slitt og stakkarsleg, så eg fekk aldri prøvd den skikkelig på bane — Mazdaen var derfor det første blanke lerretet. Første gang på Rudskogen (for meg i bil, i det heile tatt) var den heilt standard, på vanlige dekk. Det var morsomt og forutsigbart, dog t...

Hei. Mitt navn er Arinbjørn og eg elskar udugelige bilar. Dette var den første. 106 XSI. Motortransplantert (så mange boltar det var til overs!), bottestolert, herja og nervøs. https://img.skitch.com/20120827-kigs8wpn7y5turt1dkruuhjyw8.png Lett som ei fjær, død 4 ganger, kasta den på den 5. https://...

Har forståelse for at folk ikkje gadd å stå ute i gusjeværet, men om nokon har bilder av Puggefar, så del gjerne med meg!

Kul lyd av bilen din, hagenisse! Høres ut som ein jetmotor utanfrå :D N00b på skogen. Eg stod flaggvakt første halvdel, ved utslipp og slapp heldigvis unna det verste regnet. Når klokka bikka 19 var det tid for å snegle utpå. Eg har tidlegare kun hatt eit par rundar som passasjer og eit par rundar i...

Nokon som har ein hjelm i størrelse L til låns? Min ligg igjen i Sogndal.
Send ein melding til meg, Arinbjørn, på 92079071 før 14, så slepp eg kjøpe ein til.

… På ingen måte, kom og kjør dette er bare hyggelig. For en gang skyld er jeg enig med Iceman. For uerfarne førere skal du nok lete en stund etter noe som egner seg bedre enn NSKs treff. Som bane-junkie (riktignok hovedsaklig i Norge) liker jeg disse treffene veldig godt ettersom de er veldig sivil...

Ja, det er sikkert en god idé. Jeg har kjørt med Peugeot og Honda-klubben og da har 90% av bilene gått ca likt (115-200 hp). Ingen tvil om at det skaper ekstra breie glis og glisende isse.

Jeg hadde mitt første møte med NSK i helga og opplegget virker fjellstøtt — sett fra sida som flaggvakt. Neste gang kommer jeg til å ta med bil, men etter å ha sett tråden her er jeg litt skeptisk. Jeg har ikke ille mange rundene på bane, og bilen jeg nå har kjøpt er på ingen måte en racer, mer Fran...