Norsk Sportsvogn Klubb

Vi begynte så tidlig som mulig begge dager. Tidlig på morgenen var det stengt pga fuktighet og is. Var åpent fra 1000 til 2000. Var forholdsvis greit å kjøre når jeg kjørte Mroadster for da blir man sjelden forbikjørt men når jeg kjørte 318 ti var det et helvete. Den var veldig rask i svingene og tr...

Har kjørt Elise ja, ikke Exige. Nydelig bil på normal bane ja men på Ringen blir den for treig og ustabil. Har du kjørt CooperS Works. Er ikke noe mindre tilbakemelding der pluss bedre bremser og mer motor. Er du ute etter topp tilbakemeldinger er det best med veteranbiler. I mine 02 ere eller gamle...

Hvorfor det? På en normal bane kanskje på ringen nei. Og særlig frem og tilbake til ringen. Mvh Knut S.

Cooper S Works er ikke dum. Billig og får masse gromdeler fra Schirra. En Schirra Mini er ordentlig rask. Får et ganske billig trimingskit på 250 Hk. Ellers ordentlig understell og alt av karroserideler i karbon. Bremser er bra nok standard, må bare ha andre klosser. Ellers er Swift bra men litt for...

Helt nydelig, sett bilde av chassiet og det er like bra. Like lett som mk1 er den dog ikke men ca samme som mk2. Kunne vært gal nok til å kjøpe en ny sånn. Synd at man ikke kan få en sånn som firmabil istedet for en 6.

Mvh

Knut S

2000 TII Touring
02 racer
914/6 "GT"
MX-5
Mroadster
750 SS

Både du, bilen og dekkene fungerte. Jeg fant fort ut at det ikke var dagen for slitte Rdekk foran, men bortsett fra vannplaning satt dekkene utrolig bra. Var alikevel veldig glad da det tørket opp på slutten. Våler er en morsom bane.

Mvh

KnutS

Erik. 1 og 2 er jo som skapt for Miata. Raske glidende svinger med lite akselerasjon. Du kan kjøre frs mye med Miata på denne banen, er mulig å kjøre ned på 1,06 med standard motor i NA. Mvh Knut

Godt valg av bane og variant. Raske utfordrende svinger som utfordrer både nervene og teknikken. Helt klart morsomt om enn litt kort. Mvh Knut S

Var ikke deg jeg tenkte på med såret. Det var Lotus eieren og det var nå faktisk de som rakket ned på BMW først og da synes jeg kanskje det er greit at man svarer humoristisk Nå skal det sies at jeg har veldig sansen for Lotus selv og at det bare er en tilfeldighet at jeg aldri har kjøpt noen. Størs...

Det var da voldsomt til såret stolthet. Beklager hvis jeg såret deg. Tror vel neppe at jeg lagde kø på E18 men at det var meg som multitasket var nok riktig. Jeg holder god avstand til den foran men ligger aldri og sinker. Dummeste jeg vet er folk som ligger kloss oppi rumpa på andre. Ihvertfal lage...

Tenker 6 sylindere, frontmotor, propell på panseret og gjerne en M på hekken. Med jolle produksjon tenker jeg plastbil og kitcar. Dukker jeg og! Mvh KnutS

De driver nå ihvertfall ikke med jolle produksjon. På tide med ordentlig bil med motor i riktig ende og med riktig antall sylindre. Skal vel ikke si så mye. Jeg kjører snart Mazda 6. Mvh KnutS

Rart en moderne bil lider av turbolag. Det er jo gjerne noe som hører fortiden til. Dagens turboer er jo små og kompresjonen er høy og dagens elektronikk kurerer vanligvis resten. Det spørs jo litt hva du mener med turbolag. Hvis det er ved lave turtall er det jo normalt og betyr ingenting for kjøri...

Nydelig bil. Hadde selv en sånn i ungdommen når bilen nesten var ny. Topp kjøreegenskaper og nydelig motor. Fint at noen pusser opp en sånn. Det fortjener de virkelig.

Mvh

Knut S

Jeg er i ikke i tvil om hva jeg ville hatt av Cayenne og Tesla. Teslaen er vel ikke særlig raskere null til hundre enn Cayennen, ingen av dem er økonomiske og Teslaen er sikkert topp å dra henger med og sikkert enn drøm på vinterføre i forhold til Porschen. Rekkevidden på en Tesla på vinterføre er v...