Norsk Sportsvogn Klubb

Tar meg en tur jeg. Hold av noe bakhjulsdrevet!!!!

Mvh

Knut S

Prøver å ta meg en rask tur i løpet av dagen. Håper du holder på litt utover dagen. Kan absolutt anbefales.

Mvh

Knut S

Er det frekt å spørre hva du ca må betale for et løp. Hva med skade? Er det noe forsikring eller er det kun å betale selv osv. Hadde vært fint med litt info da vi er flere som har lyst. Var selv og prøvekjørte for et team for noen år siden og ble godtatt men økonomien datt litt så jeg måtte utsette....

Ikke ufin, bare en ertekrok. Det var jo værre å bli kvitt deg da. Nå hadde jeg gatedekk men jeg må si du hang bra på. Nå skal det sies at jeg elsker Italienske biler men da helst av litt eldre årgang før de alle ble gnagere. Mvh Knut S

Har stor tro på at Evo kan tingene sine. Kjørt litt Alfa som leiebil de siste årene og styrefølelsen i disse var meget dårlig (resten av bilen var jeg meget fornøyd med). Kan jo lure litt på kjøreegenskapene på Italienere generelt etter Alfa klubbens treff i år. Både Alfa Romeoene, Fiatene og til og...

Fotoboksene i Norge er vektbasert og ikke radarbasert. Derfor det er striper / følere i veien. Før hadde de ikke lov å ha følere i motgående fil fordi folk ikke skulle få panikk ved forbikjøringer. Da kunne man bare kjøre over i motgående filfor å slippe unna, det tror jeg ikke går lenger. Prøvde de...

Og betraktelig raskere. Faktisk verdens raskeste forhjulstrekkere. Du skal ha seriøst rask bil og være god til å kjøre for å kjøre fra Renaulten. Mvh Knut S

Det er riktig som Iceman sier. Vanlig moderne standardbiler er bra på vått, men det er også for at du sikkert har ødelagt din bil i forhold til vått føre. Den rr for stiv. Når vi kjører løp og det regner må vi løsne alle stabstag ellers er bilen ukjørbar. Gjør man det og har myke Rdekk så man får va...

Det er helt garantert at det går fortere med Rdekk på regn enn gatedekk. Man har ikke en sjans å følge en med Rdekk på gatedekk. I gamledager da vi kjørte Roadsport i Norge var det noen som prøvde å kjøre med gatedekk når det regnet. De ble mildt sagt frakjørt av de med Rdekk. Det skilte mange sekun...

Nå kan man ikke sammenligne vanlige A048 med de a048 som er laget til Lotus som det står LS på. Det er en billig versjon av A048 som ikke har like sterk dekkside og mye hardere blanding. Dette for at dette skal kunne brukes til hverdags på Lotusen og ikke som et rent banedekk. Forøvrig er det gigant...

Er nok du som må lære meg sporet Iceman. I angsten så legger jeg meg ut først for å bremse rett senest mulig så inn og så ut for så å få rettest mulig akselerasjon opp bakken. Det viktigste i den svingen er nok utgangen ellers tror jeg ikke det er så vesentlig hvordan selve kurven tas. De rundetiden...

Trenger nok ikke å frykte meg under 1,40 såfremt Ikke jeg plutselig skulle få skilter på MXn. Den er nok god for det. Klarer jeg 1,42 med MZn er nok det bra. Bilen er jo stort sett standard og tung som fy( spesielt med meg i). Hvis jeg får plass blir det 265/30-18 bak og 235/40-18 foran i A048 form....

Å få sånn skryt av verdens beste sjåfør( i følge Schumacher) er ikke dårlig. Nå er jeg dessverre ikke av hans caliber og synes bilen er litt vel tailhappy. Grepet i sving er bra, bremsene er bra men grepet ut av svingen er heller dårlig. Spesielt på glatta. Nå kommer Rdekkene fra Porschen på så får ...

For første gang på noen år har jeg en bil som går bra rett frem men litt dårligere i sving. Endelig kan jeg ta igjen på alle de som luser rundt svingene for å så gi bånn gass på rettene istedet for å slippe forbi:). Er ikke en Elise som slipper forbi:). For de som måtte lure, dette var en spøk. Mvh ...

Problemet var at den delingen kun var i teorien og etter andre passet var alt blandet. Bare tullet litt med deg Rayb. Vi er ganske like i vårt syn på banekjøring men when in Rome do as the romans do.