Norsk Sportsvogn Klubb

http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/experience/maintenance/alignment/shimposition.jpg ...Var 4 stk shims på venstre side og 2 stk på høyre side originalt, så da fikk jeg fjernet 2 stk a 1 mm på hver side. Vet ikke hvor mye det utgjør i grader, da jeg manglet flatt gulv.... Tar du bort 1mm cambers...

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/970493_10201352454918487_610865190_n.jpg https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/970493_10201352454918487_610865190_n.jpg God sommer folkens :) Her settes taket på etter en hel dag med kosekjøring, og grillen varmes opp og strupe...

Erfaringen min på Rover Kserie er 150-170hk kan gå ann, men on over det så er ting ikke så holdbart lenger. Hadde en Scholarmotor på 240hk før, tuned ned til ca 220hk, men den hadde 13.7:1 i komp så den slet mye med tenningsbank selv på 99 oktan. Den maskina brant opp ifra innsiden og ut.. endte opp...

Jeg så på en i tysklad i sammenheng med no greier til min bil, og den kom orginalt levert med centerbolt ifra lotus.. ikke no aftermarket mods. (iallefall det han eieren fortalte meg da... så har trodd på dette i ettertid da.. :) ) Vet nitronracing har CB kit til sisse bilene.. (340r, elise, exige, ...

Gratulere rmed ny bil, så selv på denne, men siden det ikke var utgaven med center-bolt så mista jeg intressen helt i den.


Men grom bil likevel da... ca 270hp/tonn, begynner å hjelpe på det..

Trenger forslag til plassering av AP Racing Brake Bias Valve, uten å rassere hele interiøret på bilen, men ventilen bør sitte i områedet på midtdeler/ved parkeringsbremsen for å kunne være lett tilgjengelig, (det er der jeg og lsiter med å finne plass til den, det virker som om den skal sitte på den...

Bra du er fornøyd med bilen din Jørn, det er bra. Ser ut som om hele gjengen hadde det konge om jeg tyder bildene rett.. :) KOMO-TEC har vært greie med meg og, de tror vel jeg er gærn som kosta på en elise mer enn det kosta for en pent brukt Exige s240 der nede... Toppfart på min med Gamle Scholarmo...

Mine speil er stabile i 200+

Komo-Tec ja, flike folk der..

Eneste det jeg ser etter er forings sett til pedalboks, og giroverføringen (den delen som er inne i kupeen) samt nye gummilister til taket, og dører. Si gjerne ifra om dere finner no sånt, jeg har rota bort URL til han som solgte alt slik for alt for lenge siden. (han hadde og vettuge priser, spes p...

Hehe... det har ikke skjedd speilene mine enda.. Men artig å piske bilen litt opp over 200 kan jeg tenke meg..

Takker, tror jeg beholder varmeapparatet, greit å ha en duggfjerner på ruta non ganger.

tøøøft, hva syns du om stabilteten om det er elisen du piska opp i den farta?

Min var veldig nærvøs før med øhlins, men er veldig stabil med gt3 dempere.

Aner ikke, de har ikke svart meg, mulig de ikke vil svare, men de har fått bilen latterlig lett om det er sant iallefall...

Jeg har og lyst på en s2 på under 650kg..

Leste litt på nettet her om kvelden, men tror det er ønsketall det er snakk om her. Exige på 635kg med K20A maskineri i, siden det er statene det er snakk om så antar jeg det er en Toya S2 Exige de snakkes om. På min så sliter jeg med å finne så mye som 70kg å ta av, hvordan fikk de den 215kg letter...