Norsk Sportsvogn Klubb

Satt i en ny Jaguar i går, der måtte man holde nede esp-knappen i rundt 10 sekunder før det slo seg helt av. Prøvd noen sånne ting på MB?

Jobbreiser og konas reiser. Har ikke fått sjansen til å komme meg til Kløfta ennå, selv om jeg har skaffet en utrangert bil kun for dette formålet. Håper på bedre muligheter til helgen

Veldig i tvil her, kjenner jeg. Tail-happy,lett bil på piggfritt kan bli en studie i slow motion snurringer... Hvordan pleier banekantene å være? Må man regne med småbulker og skraper? GT86 er jo helt fantastisk på vinterføre! Jeg kjørte for så vidt med nye piggdekk, men du verden så stabilt sidele...

På Tesla kan du stille inn selv hvor mye regenerering du vil ha. Tror nok jeg ville slått den av på kalde dager ja... En kompis kjørte mye med Boxster om vinteren og fortalte meg at den plutselig kunne komme med rompa. Fant ut at han rett og slett ikke var forsiktig nok når han slapp gasspedal og fi...

Kjørte smart roadsteren mye på vinteren. Synes det er gøy med midtmotorisert vinterbil, man må virkelig kjøre, ikke bare sitte bak rattet

Gratulerer Silver!

Et veldig fint tilskudd til bilparken dette, moro med lettvekts sportsbiler og moro å kjøre litt forskjellige typer biler også. Det sistnevnte gjør at man verdsetter hver enkelt biltype enda mer.

Antar at de nå vil senke fartsgrensen på rudskogen

En politimann sa at det var vektsensorer i bakken. Men det er veldig mange år siden han sa det. Dog, du ser jo fortsatt to streker i asfalten foran boksen. Men i England bruker de radar på en del bokser. Skrevet på mobiltelefon, med en ordliste som gjør særskriving tungvint, men sær skriving lettvin...

Totalpakka er så rask og effektiv at en manuell girkasse bare blir en flaskehals. Her er forresten intervjuet med Andreas Preuninger der han forklarer noen av valgene som ble gjort: http://www.youtube.com/watch?v=ECATvlRf3ls&list=PL8q7W-54R2QHa_OEDCXQcr69N_AFctCrO. Får ikke sett videoen på jobb...

TorAtle wrote: Med 475hk og 4-hjulsstyring, er man ikke forbi stadiet der en manuell girkasse gir noen mening? .

Skjønner ikke hvordan 475 hester og 4-hjulsstyring fjerner gleden over en manuell girkasse?

Spurte han personlig om min bil med bygd motor, smidd innmat og klaringer som skal ta unna litt varme. Da anbefalte han 10w-60 og sa at tynnere olje vil neppe fungere så bra. Saken er jo at i en slik motor vil du gjerne at den er litt tyktflytende før driftstemperaturen kommer opp. Ellers forsvinner...

Servicekostnader kommer ofte av at det er veldig tidkrevende å jobbe på en bil hvor det er litt trangt. Samt at "super"-motorer må justeres oftere. En kompis med en litt gammel porsche sier at ventilene på bilen hans skal justeres hvert år. Og selv om han er mer enn kapabel til å gjøre det...

Har så vidt testet Cayman (ikke S), den med 240 hester. Flott bil, men den var litt kjedelig fordi den hadde "for godt" grep i forhold til motorstyrke. Vanskelig å føle at man kjører skikkelig hardt når den oppfører seg så bra. Synes at Smart Roadster var mer gøy faktisk. Men jeg har tro p...

Bra Haga! Ingen grunn til å beholde orginaloppsettet som er ment for at hvermannsen skal kunne føle seg trygg på smale veier. Understyring ut av svinger bør være helt unødig. I hvert fall så lenge man ikke har ukontrollerbart mange hester :-) Og det opplegget for å bytte camber uten å endre spissing...

Ja hvorfor skulle du vekkes fra drømmen? Økonomiske grunner er vel kanskje det viktigeste? Ellers: Dekkene blir jo veldig brede, gir bedre rundetider, men noen ganger er det mer gøy med litt mer moderat bredde som gir mer bevegelse i bilen... Blir grepet så bra at du bør stive av understellet ytterl...