Norsk Sportsvogn Klubb

ImageUploadedByTapatalk1380143297.846046.jpg ImageUploadedByTapatalk1380143310.106463.jpg ImageUploadedByTapatalk1380143321.391327.jpg Da var heater resistor på plass! Alt montert og testkjørt. Blåser frisk bris der nå! Morsomt at de bygger bilen rundt den lille viftemotoren. Utrolig trangt der ned...

ImageUploadedByTapatalk1380106009.870188.jpg ImageUploadedByTapatalk1380106019.486618.jpg Som sagt, ikke rart at det der er feilet! Ledningen til motor var brent av.. Måtte ha et opphold å putte kidsa i seng 1930-2200. Fikk så enheten ut, men alle kontaktene måtte byttes ut, de var infernalsk korro...

ImageUploadedByTapatalk1380043730.802309.jpg Da har jeg startet på å bytte resistor pack til viftemotoren. Vanskelig å bruke bilen uten varme og vifte nå på høsten;) http://wiki.seloc.org/a/Resistor_pack Nå er alt løst, inne å slikker mine sår og putter minstejenta i seng, finleser på SELOC hvordan...

Fikk byttet gearolje i går. Den var mørk men fin. Motul 300gear inn. Byttet bensinfilter, satt godt de koblingene, mye wd40. Smurte opp bakre girlink, og la noe fett rundt de. Merkbart bedre girskift, men fortsatt noe ullen. Dynamoen var helt løs, strammeskrue lagde rakle lyd...den ble festet, og la...

Regulatoren til kupevifte er den firkantede.

Ny pakke fra Eliseparts kom i dag! Glemte luftfilter, og "heater fan module" på hovedbestillingen. Som om ikke varmeapparat og luftfilter er viktig.. Caliper brembo blødeskruer, magnetisk bunnplugg og bensinfilter Viften til varmeapparatet har tatt ferie, og nå er det gledesjobben med å sk...

Dukket opp en kildehenvisning der.

Norge har en av de laveste med den dødsrisikoen både pr innbygger og pr kjøretøy. Bare slått av England pr innbygger og england Island og Malta på kjøretøy.

http://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_ ... death_rate

Kjør fort. På bane.

6,8kw batteri varer ikke lenge. Svir av lett av 10kw fra Sandvika til Lillestrøm i 100-110kmt. Ikke KERS på den, regenerering. Blir korte innbremsinger på ringen og lite regenerering. kers er mer effektiv en regenerering. To elmotorer. En bakaksel(150hk på regenerering og bakaksel og en foraksel125h...

Ser ut som pluggbildet ikke fungerte. Den korroderte pluggen er syl 1(mot regreim).

Takker! Magnecour var litt rart designet. Så det når jeg fikk de. Min bruksbil, så er det mulighet til å få vann ned i plugghullet og med luftehull i mottorrom og kraftig nedbør.,Passer til race. Tror jeg kjøper inn noen originale Lotus ledninger og går tilbake til originale. Pleier coil pakkene å h...

Da var første stoore pakke fra Eliseparts kommet i dag! Skal ta fullservice i vinter, og startet likegodt rett i garasjen og byttet plugger, og magnecour pluggledninger. De gamle var klart modne for skifte. En lettelse med rekke4 og pluggskifte når man er vandt til trang boxermotor. Sånn så det ut: ...

Bilder er alltid fint. En sneakpeak av Impreza og Elise i garasjen Subaru Impreza som helårsbil/bruksbil og Lotus Elise som sommerbil/sportsvogn er en meget bra kombinasjon i vinterlandet Norge :wink: Den er ganske perfekt! Mot hverandre så føles Subaruen som å kjøre en stor buss. Og Elise føles mo...

Bilder er alltid fint. En sneakpeak av Impreza og Elise i garasjen:

Takker. Det er en fantastisk bil på sin måte. Den lette vekten gjør jo svingkjøringen helt eksepsjonell. Så Elise er en fantastisk datter, og bil. Det tok sin tid. 160hk og fortsatt lav vekt er unikt. Og drivstofforbruket er det noe galt med. Det er ekstremt lavt. Tror det er det laveste av alle Eli...

Min Elise drøm startet i 1995, med en onkel som var direktør i Hydro Aluminium, så ble Elise drømmen sådd. En gang skulle jeg ha en slik.. I 2006 fikk jeg en datter, det ble Elise hun het.. Etter 26stk Subaru der de fleste har vært seriøst turboladet, så dukket det opp en selvaspirerende Elise nå i ...