Search found 79 matches

by BAre Racing
06 Nov 2011 15:09
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Bare Racing sin EVO 500
Replies: 41
Views: 4901

I dag lagde jeg overvåkningssentral til EVOèn SPA instrument til 14 lapper som holder kontroll på EGT/Boost Oljetrykk/temp Inovativ AFR måler Tanknivå fuelcell og Volt Alt pent koblet/ loddet med MSD kontakt for +/- AFR til sprut og tanknivåsignal. http://i1203.photobucket.com/albums/bb388/BAreRacin...
by BAre Racing
04 Nov 2011 10:58
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Bare Racing sin EVO 500
Replies: 41
Views: 4901

Ja våren er ett greit mål. :wink: Hadde håpet på ringentur i Påsken med den og det skal gå greit siden jeg har det meste av deler. Er litt rustsveising i motorrommet og tilpassning av rørgater til cooler og slikt som tar litt tid. Jeg har en elektrisk servopumpe på lur som jeg sterkt vurderer å bruk...
by BAre Racing
03 Nov 2011 21:25
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Bare Racing sin EVO 500
Replies: 41
Views: 4901

Her er noen av delene som er kjøpt inn: Turbogrenrør med T3 flens og ekstern wastegateflens. http://i1203.photobucket.com/albums/bb388/BAreRacing/evo/jiggturbogren.jpg Custom innsug med fuelrail: http://i1203.photobucket.com/albums/bb388/BAreRacing/evo/innsugtest.jpg Garret GT 3582R (650 hk) kapasit...
by BAre Racing
03 Nov 2011 21:12
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Bare Racing sin EVO 500
Replies: 41
Views: 4901

Da ahr jeg bestilt Aeromotive fuelcell med integrert pumpe, filter og tankmåler. Ved å bruke originaltank med invendig pumpe som mating kan jeg få med meg 126 liter bensin. GReit det så slipper jeg tanke hver 40 mil på vei ned til Ringen 8) Jeg har samlet en del deler siste året så har så og si alt ...
by BAre Racing
02 Nov 2011 17:45
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Bare Racing sin EVO 500
Replies: 41
Views: 4901

Mer effekt krever mer kjøling. Har bestilt så stor radiator jeg klarte i crossflow utgave og med integrert vifte og kappe for optimal kjøling. Chargecooler utgår og går for rettelig stor luft til luft cooler.

Image
by BAre Racing
01 Nov 2011 11:55
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Bare Racing sin EVO 500
Replies: 41
Views: 4901

Da er buret nesten ferdig. Måtte ut å helsveise alle koblingene og få ut litt mer interiør før jeg får lages siste koblinger ut til dempertårn og under dasjbord. Alt demonterbart. Det er selvsagt FIA koblinger over alt og godkjent type på rett plass. http://i1203.photobucket.com/albums/bb388/BAreRac...
by BAre Racing
21 Oct 2011 19:28
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Bare Racing sin EVO 500
Replies: 41
Views: 4901

Jeg har vært sugemann i 20 år så tenkte å prøve noe nytt. Har både kompressorsett og turbokitt liggende samt et par motorer klargjort for overladning. En 3.0 og en Lotusmotor. Har søknad inne på ombygging og godkjenning av 377 Hk Lotusmotor så får vell satse på den. :wink:
by BAre Racing
21 Oct 2011 13:15
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Ny bil i familien.
Replies: 22
Views: 2495

Henter bilen på Fredag, så etter dette kommer det bilder og video fra Rudskogen på Lørdag. Det er en 4WD. Denne er bruk 21000km, hadde ikke rå til ny RT12. Det er ikke lov å legge ut Video eller å ta tider på Rudskogen, så dette blir ikke lagt ut av meg lengre, :roll: da jeg skal prøve å bli et nyt...
by BAre Racing
21 Oct 2011 08:59
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Bare Racing sin EVO 500
Replies: 41
Views: 4901

Jeg kan ikk røpe alt men kan vell si at jeg tar litt fra de beste oplene som er laget.

Motor kunne vært 4.0 literen men går for overlading istede :D
by BAre Racing
20 Oct 2011 21:27
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Bare Racing sin EVO 500
Replies: 41
Views: 4901

Var en viss Kawagrønn Astra ja he he. Han er en av "gjengen"
Var september/oktober skillet i 2010 jeg var nede med den ja. :wink:

Den blå 3000 var en tysk bil. Var noen vi ble kjent med der nede som bor like ved.
by BAre Racing
20 Oct 2011 19:26
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Bare Racing sin EVO 500
Replies: 41
Views: 4901

Bare Racing sin EVO 500

Vinterens største prosjekt blir å konvertere min EVO 500 til en trygg og rask Ringenbil. Har testa den der nede med KW V2 coilover og Omega B V8 bremser. Original motor på 230 Hk gav ikke den beste tiden men dæven døtte for en god og trygg bil! Nå blir det FIA godkjent fullbur og litt andre mods ett...
by BAre Racing
16 Oct 2011 15:33
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: BAre Racing sin Badster
Replies: 38
Views: 11478

Hei, hvilken merke eksosanlegg var det i bildet? Har hørt at et 4-2-1 anlegg er "bra for dreiemoment". Det høres kanskje ut som en overforenkling, men har du en formening? Fikk du montert den uten å lage hull i bagasjerommet? Hilsen! Tsudo grenrør til Cheverolet Cobalt SS omsveiset fra første flens...
by BAre Racing
15 Oct 2011 20:35
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Vurderer å kjøre i GT 4 neste sesong.....
Replies: 3
Views: 708

Lars P wrote:Hva med å ta med Historisk Racing i vurderingen, bilen passer jo ypperlig der.
Sjekk homologering 3012
Historisk er vurdert men liker å bygge bil for å forbedre kjøreegenskaper. Det gule karoserriet har allerede coilovere, woblink og knivstag så bygd meg langt vekk fra original :wink:
by BAre Racing
15 Oct 2011 14:18
Forum: Medlemmenes biler / prosjekter
Topic: Vurderer å kjøre i GT 4 neste sesong.....
Replies: 3
Views: 708

Vurderer å kjøre i GT 4 neste sesong.....

Tidligere har jeg bygd opp en raceklar GT ment for roadsport. Klassen fikk fullburkrav så solgte bilen. Jeg har ett rustfritt karosseri til og ett tonn med deler ink en potent motor og vurderer derfor å kjøre litt racing. Jeg har mye baneerfaring men aldri i organisert racingform. Er det noe å anbef...
by BAre Racing
14 Oct 2011 14:37
Forum: Racing
Topic: Ferdinand @ Rudskogen 8.oktober
Replies: 57
Views: 6642

Nok en gang...dette tar av. 8) Jeg opplevde 8 oktober på Rudskogen som trygg for meg under forbikjøring eller når jeg ble forbikjørt. Om du (PeR4) presser bilen ut i drift under nedbremsing i angsten så kjører du hardere og mer"racing" enn meg. :wink: Jeg mener det er greit å kjøre forbi på innern, ...