Norsk Sportsvogn Klubb

Haha, da må du love å stille med en Peugeot tråsykkel i tilfelle, de påståtte 140hk som er i 307en må være de absolutt lateste små ponnyene som noensinne har gjemt seg i en motor. :) Hihi. Kombinert med en utrolig rask girkasse også tenker jeg. Men ingen fare; det er så mye turbo-lag i min nye bil ...

Gromt. Regner med den dukker opp på skogen sånn at vi kan kjøre peugeot cup til våren.

Er det noen i det hele tatt..? Vet både gjensidige og if dekker endel banekjøringer (Porsche f.eks, og det meste på Motorsykkel), men det er jo en haug med begrensninger, hvor kanskje den med at hastighet over høyeste lovlige i Norge ikke er tillatt er den som ødelegger mest. Snitthastigheten på sko...

hmhaga wrote:Synes fortsatt du kjører på for høyt turtall og girerer ned for mange hakk før sving

Var det en spøk jeg ikke skjønte her..? Så bare de korte jeg, men der er det 3. eller 4. (2. i slakteren) og slik er det vel på de fleste biler?

Spesielt hvis den ikke er godkjent med den påkosten...

Mulighet for å kjøre på Vålerbanen sammen med en gjeng drosjer! Åpent for alle merker. Se link.

http://mbtreff.no/?p=700

(Jeg har ingenting med det å gjøre, men Våler er jo skøy da..)

Flotte!

Bildene mine ligger på tryneboka, men burde være tilgjengelig for de som ikke er der også. https://www.facebook.com/media/set/?set ... 20fd2750dc

Tja.. Hvis den oppleves som for overstyrt nå, men du fortsatt er langt unna grensa, er det jo bedre å bare minske grepet foran? Samme effekt, bare rimeligere. De fleste av oss er uansett langt unna hva bilen kan greie, så hvorfor gjøre den enda mer potensielt raskere? Så lenge man ikke skal kjøre lø...

Tror jeg heller bare hadde kjøpt et rimelig komplett justerbart understell. Blir vel doble prisen og vel så det kontra de to bakdemperne, men da blir alt nytt.

Alternativet til B8 er vel orginale M-dempere.

Ketil wrote:Kjørte hjem til Lillestrøm på 2.gir og 5000 rpm..

Haha, jeg har kjørt den bilen fra Rudskogen til Oslo med alle gir intakt, og det bråkte likevel noe så inni komplett apekatt. Misunner deg ikke den turen..

Se hvilket bilmerke som har dominert på NSK sine banedager de siste tre-fire årene. Alltid først i køen de ja. :twisted: :twisted: :twisted: Jeg har bare erfaring med Z3 Coupe som er en kul bil, men til kjøring på vei er jo noe man kan ta av taket på helt klart å foretrekke. Tror ikke man går feil ...

Ser ordentlig tøff ut sånn.

Men downforce er jo det motsatte av morsomt...

Jeg hadde lett beholdt AC selv om det veide 50kg. Gjør alt så mye trivligere (også på vei til banen), og jeg kjører iallefall mye bedre når jeg ikke dør av varme. På en annen side så regner det jo stort sett på NSK-treff...

Like moro i år!!