Norsk Sportsvogn Klubb

Registerreim, forstilling, stempelringer som ikke tetter pga. feil motorolje, dårlige vakumslanger, feil i EGR-systemet (soter ned motoren), sjekk at kjølevannet har riktig farge - grønn (annen farge tyder på blanding av ulike frostvæsker, og da er toppakingen utsatt), reflektorene i hovedlampene er...

Den kompresjonen var ikke bra! Utette ventiler eller toppakning som blåser, til tross for "totaloverhalt" motor. Da må du ta opp motoren igjen... Garantijobb?

Annet dumt spørsmål: fordi bilen har doble Webere... har du sjekket innstilllingen/blandingsforholdet på den cylinderen som ikke tenner?

Nei, du har helt rett i antagelsene dine. La Forgasserservice ta seg av overhalingen og la noen andre ta justeringen på bilen.

Imponerende jobb. Håper du får mye glede av Europa´en!

Det kommer selvsagt an på skaden, men i utgangspunktet går det helt utmerket å sveise en aluminiumsfelg bare en bruker rett elektrode (og vet hva en driver med).

Blir det Tupperware-party, eller blir vi som kjører biler med stålkarosseri også invitert?