Hastighetssensor på drivhjul eller ei?

TorAtle · Post by **TorAtle** » 30 Jun 2008 11:26

Hva sier loven om dette, er det valgfritt?

Post by **webmaster** » 30 Jun 2008 16:21

Hva mener du, om sensoren kan plasseres annerledes?

TorAtle · Post by **TorAtle** » 30 Jun 2008 23:31

Dersom man velger å montere en hastighetssensor på et av hjulene (kan også monteres på girkasse og mellomaksel feks), må dette gjøres på et av hjulene som driver? I mitt tilfelle er det mest praktisk å montere på høyre forhjul, men man må jo føye seg etter loven

Post by **webmaster** » 02 Jul 2008 00:25

Må jo være riktigere å montere på et av hjulene som ikke driver? Men jeg vet dessverre ikke.

eirikoo · Post by **eirikoo** » 02 Jul 2008 06:23

Jeg har hatt biler med begge deler, både hastighet på drivende hjul, og på rullende hjul. (oppdager gjerne slike ting om vinteren. hehe)
På min nåværende bil har jeg jo ingen hjul som ikke driver da.

Så jeg tror ikke det kan være noe regel på det.

Rune R. · Post by **Rune R.** » 02 Jul 2008 08:27

eirikoo wrote:Jeg har hatt biler med begge deler, både hastighet på drivende hjul, og på rullende hjul. (oppdager gjerne slike ting om vinteren. hehe)
På min nåværende bil har jeg jo ingen hjul som ikke driver da.

Så jeg tror ikke det kan være noe regel på det.

Sånn derre gameldagse folkebokser (VW boble og transporter) med hekk motor hadde i allefal spedometer koblet til forhjulet, så en eventuel slik regel må være nyere en 1990

Kan ikke se for meg noen grun til at de skulle ha en slik regel, men det betyr jo ikke noe egentlig

TorAtle · Post by **TorAtle** » 02 Jul 2008 11:09

Rune R. wrote:
eirikoo wrote:Kan ikke se for meg noen grun til at de skulle ha en slik regel, men det betyr jo ikke noe egentlig

Nei, en må bare passe litt på summen av alle ting de kan finne på å murre over.

Monterte på høyre forhjul, fungerte fint.

Alf Torp · Post by **Alf Torp** » 25 Jul 2008 08:37

Rune R. wrote:
eirikoo wrote:Jeg har hatt biler med begge deler, både hastighet på drivende hjul, og på rullende hjul. (oppdager gjerne slike ting om vinteren. hehe)
På min nåværende bil har jeg jo ingen hjul som ikke driver da.

Så jeg tror ikke det kan være noe regel på det.
Sånn derre gameldagse folkebokser (VW boble og transporter) med hekk motor hadde i allefal spedometer koblet til forhjulet, så en eventuel slik regel må være nyere en 1990

Kan ikke se for meg noen grun til at de skulle ha en slik regel, men det betyr jo ikke noe egentlig

Satt på i folkevogn sørover ut av Trondheim en gang. Denne var noe trimmet (ca 260hk) og det hadde regnet en del så det var litt vann i sporene. Vi hadde god fart og plutselig sier sjåføren "Du, se her da" og pekte på speedometeret. Nåla datt til null og spratt opp til vår hastighet med ca. et sekunds mellomrom. Vannplaning på framhjulet som drev speedometeret. Interessant, og sier jo litt om framakseltrykket på disse bilene...

Det finnes forøvrig ingen regel om hvor og hvordan speedometeret skal måle hastigheten. Du kan bruke GPS, vaierdrevet eller elektronisk speedometer eller hva som helst annet bare hastigheten blir målt korrekt.