2002 Lotus Elise S2

Her kan forumets medlemmer presentere sine biler, enten de er på prosjektstadiet eller ferdige! :-)

Moderators: NoBrain, inge

Post Reply
User avatar
Shadow_iX
Posts: 1004
Joined: 27 Mar 2003 18:19

2002 Lotus Elise S2

Post by Shadow_iX » 05 Aug 2005 09:34

Merk: Jeg bruker dette som en kombinert Blogg og Notisblokk (Derofr alt rotet i den første posten)

Fremtidlige mods: (perioden '12 -> )

[ ] http://www.racefix.no/other_flocking.aspx - Flocking av dashbord - Pris Ukjent. Antar 2.500NOK.
[ ] Fikse skader på clamshells

NY LINK: http://www.pilbeamracing.co.uk/
NY LINK: http://www.bell-colvill.co.uk/admin/lot ... wsview.asp
NY LINK: http://wiki.seloc.org/a/Brake_discs
NY LINK: http://www.revozport.com/Lotus.html
http://www.seibon.com/
http://www.seiboncarbon.com/test2/core/home.php
http://www.kingmotorsports.com/category ... &pagenum=2
http://www.racebolts.com/index.php?main ... &cPath=723 DZUS Fastners +++

Some Carbon Parts: http://www.visracing.com/newcatalog/Lot ... oduct-7363

Rotrex Stuff: http://www.ccr-racing.com/shop/supercha ... -16c1.html

OS Giken SuperLock
http://www.vtecdirect.com/online/cgi-bi ... 01091401-S

MotorSæsj:
http://www.theboombopshop.com/Kraftwerk ... 88-116.htm

http://www.k-tuned.com/store/article_in ... icles_id=4
http://www.jhpusa.com/store/pc/viewPrd. ... oduct=8364
Water-Block Off

http://japancars.ru/cat/honda/index.php ... 1&nplgrp=2

http://www.burnsstainless.com/ultra-lightmufflers.aspx

Dyno/Mapping: http://www.pbcauto.no/

Girkasser: http://www.tractive.se/products/fwd-seq ... rboxes__20

V8 Elise: http://www.caral.co.uk/14.html

Diverse: http://www.kelsport.net/
http://wiki.seloc.org/a/Replace_wheel_bearings

Racing Aspirations
http://www.racingaspirations.com/?p=286

http://www.deroure.com/
Det meste av deler, Lister til CAB O.L


My LotusTalk.com Thread!
http://www.lotustalk.com/forums/387992-post1.html
Last edited by Shadow_iX on 11 Jan 2014 00:36, edited 81 times in total.
Helt vanlig NSK medlem.
Kenneth(tm) #2845 / MSN: nad_freak@hotmail.com / '02 Ellise
NSK Terminliste her!

User avatar
Shadow_iX
Posts: 1004
Joined: 27 Mar 2003 18:19

Elise-Logg

Post by Shadow_iX » 05 Aug 2005 17:30

2002 Lotus Elise "Service-Log/Worklogg" (SCCGAxxx61HD7xxxx)
(I gebrokken Ængælsk, men morro å notere ned km og dato på småting)


Date KM (New Stack) Action
-------------------------------------------------------
26/03/03 0 Bought it!*
21/04/03 0 Run-in Start
24/04/03 3500 Run-in Stop / Changed Oil + filter
26/08/03 5000 Changed Oil + Filter
15/10/03 7500 Changed Oil + Filter (+Prep for Winterstorage)
27/04/04 12000 Changed Oil + Filter
22/04/04 15000 Service: Changed all fluids + Filters + Changed Throttle Pos. Sensor**
23/04/04 15300 Service: Deleted ECU for ErrorCodes the old TPS generated
18/07/04 18500 Changed Oil + Filter
28/10/04 20000 Changed Oil + Filter (+Prep for Winterstorage)
09/03/05 21000 Changed Oil + Filter / Installed Hurricane Induction Kit
21/04/05 23000 Service Changed all Fluids + Filters**
06/07/05 26000 Installed: Öhlins Road & Track (HRC36)
25/07/05 27000 Diagnostics: Tested for Co2 in Coolant : small ammount found
04/08/05 27300 NAF Dynorun : 105.1HP / 173,6NM @4410 RPM / 172.5kmt @ Wheels (vMAX in 4th)
20/08/05 27400 Car sendt away to the nice German Guys at Komo-Tec.
19/12/05 27400 Car Finished.
20/12/05 27500 Car Sendt to CARTECH for Mapping/Dynorun.
21/12/05 27xxx MBE Dynorun : xxx.xHP / 180.9NM @7800RPM / 220.0kmt @ Wheels (vMax in 5th)
21/12/05 27xxx Car Finished/Test Driven by me back to Komo-Tec workshop.
11/01/06 27964 Car returned home.
16/05/06 29984 Aternator went "offline" - Stopped recharging.
22/05/06 30000 Aternator fixed, new brushes, needs extensive overhaul this winter.
10/06/06 31000 Anti-Roll Bar Installed & Camber Adjustments, -1.2 front / -2.3 rear.
19/08/06 33500 Changed Oil. Brakefluid and brakepads. (EU OK)
30/03/07 35000 Serviced Starter motor and Alternator.
21/05/07 36500 Changed Oil & Brakefluid.
27/06/07 39000 Engine broke down! Lost Compression on all cylinders.
18/03/08 39000 Attemting to resurrect my project.
10/04/08 39500 Car Delivered @ Komo-TEC
17/04/09 39500 Car Sendt to CARTECH for Mapping/Dynorun.
21/12/05 39800 CARTECH Dynorun : xxx.xHP / 328.0NM @6855RPM / 178.0kmt @ Wheels (vMax in 4th)
22/04/09 39800 (100) Car Collected @ Komo-TEC (Run-in Start)
29/04/09 41600 (1800) Serviced Brakes, changed brake fluid & Prep for EU Check.
29/04/09 41700 (1900) EU Check: Passed! :)
30/06/09 43800 (3980) Serviced: Engine Oil, Brake Fluids, servicing Ohlins Dampers and refitting with new springs (320/480lbs or 57nm/85nm/mm springrates)
09/10/09 45500 (5600) Car is running perfectly. Beginning to prep the garage for winter storage. Cleaning it out. Setting mousetraps.
30/06/09 46500 (6600) Securestored for the winter. (from rodents)
12/03/10 46500 (6600) Nitron GT3 Coilovers installed (500/600lbs or 87 and 105nm/mm)
11/04/10 46500 (6600) Spring-Prep: Changed Oils (Engine and Rotrex), Changed & Aired hydraulic fluids (Brake/Clutch), Serviced the brakes, Checked for leaks.
17/06/10 46800 (6900) Raised the front by aprox 3mm, two turns down on the spring-fitting.
13/08/10 48200 (8300) EU Check: Passed! :)
30/09/10 48800 (8900) Note to self.
14/11/11 49900 (10000) Prep+Winterstorage.
29/04/12 49900 (10000) Spring Serviced for the '12 season + brake update.
10/11/12 50100 (10200) EU OK + Prep+Winterstorage.
17/04/13 50100 (10200) Spring Serviced for the '13 season.

-------------------------------------------------------

The KM is rounded up to the closest round figure.

Todo:

Geometry Adjustment to meet the tollerances of the 340r dry setup. Fix Aerodynamics [Pending]
Relocate Remote Oilfilter, I dont like it hanging besides the 4-2-1 exhaust header. [Pending]
Relocate Rotrex. [Pending]
Make engine bay look more stock. [Pending]
Electric Waterpump for engine cooling. [Pending]


*NOTE;
Bought the car as soon as I laid my eyes on her, but due to very snowy conditions, the car
was stored in shop untill the snow was gone.

** NOTE(s):
Fluids & Filters changed;
Oil 0/40 or 5/50 High Quality Fully Syntethic
Gearbox Oil (Castrol SAF-XE - PG1 Rover box with Quaife ATB) Honda MTF (50/50 Redline MT90 and Redline Heavy Duty Shockproof)
Brake Castrol SRF Brakefluid (+360C)
Coolant (Generic Coolant,Max -35C)
Generic Oilfilter (BoschFilter 0 451 103 047)
SX100 Magnetic Oilfilter
Generic fuelfilter (Eliseparts)

Orginalt Øhlins:
Foran Øhlins (lengde 365mm / slag 108mm) 200lbs/inch (35nm/mm 240mm fjør)
Bak Øhlins (lengde 384mm / slag 106mm) 343lbs/inch (60nm/mm 240mm fjør)

Modifisert Demper info:
Foran Øhlins (18mm kortet ned) 320lbs/inch (57nm/mm) 200mm fjør
Bak Øhlins (18mm kortet ned) 480lbs/inch (85nm/mm) 200mm fjør

Link: ( Motor Infro-How2's Etc. )
http://www.vtec.net
http://www.k-series.com
http://www.k20a.org
http://www.honda-tech.com
http://forum.club-honda.org
http://www.kraftwerksusa.com/kw_product ... tegoryId=5
http://www.hofmanns.co.uk/content/index.asp?id=20 Nitron Spesialist
http://www.kandpengineering.com/ Oil filter replacement
http://www.pilbeamracing.co.uk/pedal_box.htm Racing Stage 4 Pedal Box

Service Items

Gear Ratios
(vMax in gear @8500rpm - theoretical data)
1: 3.12 (vMax 66kmt)
2: 2.13 (vMax 100kmt)
3: 1.51 (vMax 141kmt)
4: 1.12 (vMax 190kmt)
5: 0.97 (vMax 220kmt)
6: 0.78 (vMax 274kmt)
FD: 4.76

Source: Speed Calculator: http://www.csgnetwork.com/speedcalc.html

Engine, Clutch and Brakes:

Spark Plugs: Stock or BCPRES-11 (0.028-0.030" GAPPED)
Intake Valve: 0.21 - 0-25mm (0.008 - 0.010 inch) (20nm/14lb-ft)
Exhaust Valve: 0.25 - 0.29mm (0.010 - 0.011 inch) (20nm/14lb-ft)
Engine Lubricant: Mobil 1 5w/50 Formula 1 (4.7 ltr)
Engine Oil Filter: Bosch Filter 0 451 103 047
Engine Air Cleaner 75mm
Engine Spark plugs: N/A at the moment
Supercharger Lubricant: Rotrex SX-100 Traction Oil (1.0 ltr)
Supercharger Oil Filter: Rotrex Magnetic Filter
Brake Fluid: Castrol SRF if available. (Complete flush entire system)
Brake Pads: Pagid RS15
Brake Discs: AP Racing 295mm front, 290mm rear.
Clutch: AP Racing Sport Clutch

A 1mm shim changes the camber by 0.25 degree

Tyres

Toyo R888 F 1.5bar/22PSI, R 1.6bar/24PSI (Road, for track use road setting-2 PSI)[/url]

NGK
plug #/ heat/ stock#/ MSRP

pfr6g-13/ 6/ 4115/ $11.71 (stock GSR & B16)
bkr6eix-11/ 6/ 3764/ $6.95
pfr7g-11s/ 7/ 7772/ $11.71 (stock s2000)
bcpr7es/ 7/ 3330/ $2.25
bkr7eix/ 7/ 2667/ $7.60
Ifr7g-11ks/ 7/ 7746/ $11.71 (stock K20a2)
r5671a-8/ 8/ 4554/ $2.25
bkr8eix/ 8/ 2668/ $7.20
r5671a-9/ 9/ 5238/ $2.25
bkr9eix/ 9/ 2669/ $7.60
Last edited by Shadow_iX on 14 Nov 2013 09:11, edited 78 times in total.
Helt vanlig NSK medlem.
Kenneth(tm) #2845 / MSN: nad_freak@hotmail.com / '02 Ellise
NSK Terminliste her!

User avatar
webmaster
Site Admin
Posts: 5681
Joined: 28 Feb 2003 14:25
Location: Strømmen
Contact:

Post by webmaster » 07 Aug 2005 17:54

Blir uhyre spennende dette her...menmen får du 17" felger på foran?
Jørn G. Innset, styremedlem NSK, registerfører MR2-registeret. MR2 mk1 '87 (godt modifisert...:-D) - Lotus Exige S2 '07 - http://www.mr2.no - http://www.lotusexige.no

User avatar
Shadow_iX
Posts: 1004
Joined: 27 Mar 2003 18:19

Post by Shadow_iX » 08 Aug 2005 11:48

Det er ikke umulig, da speedsteren har 5.5x17" foran - så det er ikke helt umulig å få til, må bare finne rett ET på felg og om Speedline lager felg med de specs jeg er ute etter (et, boiltsirkel og sånt) eller så nært som mulig. skal undersøke dette næremere i vninter.
Last edited by Shadow_iX on 27 Oct 2009 10:08, edited 2 times in total.
Helt vanlig NSK medlem.
Kenneth(tm) #2845 / MSN: nad_freak@hotmail.com / '02 Ellise
NSK Terminliste her!

User avatar
webmaster
Site Admin
Posts: 5681
Joined: 28 Feb 2003 14:25
Location: Strømmen
Contact:

Post by webmaster » 08 Aug 2005 14:40

Hmmm...har lest en del om felger til Elise, og det som går igjen er at det finnes ikke stor å velge mellom - hvis du derimot setter på 'Hubcentric Wheel Adaptors' som Eliseparts selger er det mer å velge mellom. Eller er det kanskje det du tenker på?
Jørn G. Innset, styremedlem NSK, registerfører MR2-registeret. MR2 mk1 '87 (godt modifisert...:-D) - Lotus Exige S2 '07 - http://www.mr2.no - http://www.lotusexige.no

User avatar
Shadow_iX
Posts: 1004
Joined: 27 Mar 2003 18:19

Post by Shadow_iX » 08 Aug 2005 17:20

Nei, jeg tror Speedline lager felger med de specs jeg trenger, de lager de i 16"/17" pakke til s2 - kan hende de har en felg som er 17" til speedster (2.2) for jeg mener at det er samme ET på felga der (om jeg ikke er helt på jordet nå) så tror jeg Speedline lager felger til Speedstern (2.2) og.. (mener å huske at speedster turboen har 5bolt)

Men som sagt, det titter jeg nermere på i vitner, da jeg må blir ferdig med det jeg holder på med nå. (ikke bra å drive med for mye på en gang, blir bare rot da)
Last edited by Shadow_iX on 10 Aug 2005 12:12, edited 1 time in total.
Helt vanlig NSK medlem.
Kenneth(tm) #2845 / MSN: nad_freak@hotmail.com / '02 Ellise
NSK Terminliste her!

User avatar
webmaster
Site Admin
Posts: 5681
Joined: 28 Feb 2003 14:25
Location: Strømmen
Contact:

Post by webmaster » 08 Aug 2005 19:07

Det har du nok rett i! :-)
Jørn G. Innset, styremedlem NSK, registerfører MR2-registeret. MR2 mk1 '87 (godt modifisert...:-D) - Lotus Exige S2 '07 - http://www.mr2.no - http://www.lotusexige.no

User avatar
Shadow_iX
Posts: 1004
Joined: 27 Mar 2003 18:19

Post by Shadow_iX » 18 Aug 2005 09:14

Offtopic:

Jeg må inrømme det kiler i magan som rakkern for tida, kan hende jeg har bendelorm? Hehe neida, bare er spendt på hvordan ting blir.

Kan hende jeg ikke rekker 13.sept i egen bil, faktisk å regner jeg emd å ikke stille da, men om en får hailekt seg ned så får en ialelfall sett på litt kjøring, hehe.

Topic:


Når det kommer til støynivå, så tror jeg at MAX 95dba ved 1m på 5000rpm ikke bør vekke for mye oppsikt på en liten Elise. Da klarer man iallefall støykravet på 'skogen :) Eller høres det for "mye" ut syns dere? hehe
Helt vanlig NSK medlem.
Kenneth(tm) #2845 / MSN: nad_freak@hotmail.com / '02 Ellise
NSK Terminliste her!

User avatar
webmaster
Site Admin
Posts: 5681
Joined: 28 Feb 2003 14:25
Location: Strømmen
Contact:

Post by webmaster » 18 Aug 2005 11:15

Høres helt OK ut, men du får problemer på Våler. På den annen side, hvem får vel ikke det... :evil:
Jørn G. Innset, styremedlem NSK, registerfører MR2-registeret. MR2 mk1 '87 (godt modifisert...:-D) - Lotus Exige S2 '07 - http://www.mr2.no - http://www.lotusexige.no

User avatar
Shadow_iX
Posts: 1004
Joined: 27 Mar 2003 18:19

Post by Shadow_iX » 18 Aug 2005 18:19

Kan prøve å få til MAX 90dba og da ved 1m og 5000rpm (er jo 500rpm mer enn std teknisk måling)

Sånt finner man ut av etterhvert... :)
Helt vanlig NSK medlem.
Kenneth(tm) #2845 / MSN: nad_freak@hotmail.com / '02 Ellise
NSK Terminliste her!

User avatar
webmaster
Site Admin
Posts: 5681
Joined: 28 Feb 2003 14:25
Location: Strømmen
Contact:

Post by webmaster » 18 Aug 2005 21:25

Husk at en bil godt kan være stillere på 5000 rpm enn på 4500 rpm - turtallet er ikke proposjonalt med lyden!
Jørn G. Innset, styremedlem NSK, registerfører MR2-registeret. MR2 mk1 '87 (godt modifisert...:-D) - Lotus Exige S2 '07 - http://www.mr2.no - http://www.lotusexige.no

User avatar
Shadow_iX
Posts: 1004
Joined: 27 Mar 2003 18:19

Post by Shadow_iX » 18 Aug 2005 23:07

Skal ha det i bakhodet, jeg tror kanskje jeg vil prøve å få det så tilnærmet så stille som orginalt for å slippe bråk med myndighetene i ettertid.

Eventuelt ha to anlegg, som man bare bytter om på når det passer en eller no sånt.. hadde vært fett å testa full race eksos (som går igjennom på rudskogen) og så bare byttet over til en snilelre eksos i mellom banetreffene...
Helt vanlig NSK medlem.
Kenneth(tm) #2845 / MSN: nad_freak@hotmail.com / '02 Ellise
NSK Terminliste her!

User avatar
webmaster
Site Admin
Posts: 5681
Joined: 28 Feb 2003 14:25
Location: Strømmen
Contact:

Post by webmaster » 20 Aug 2005 16:07

Eksosen pleier ikke være noe stort problem, men pass på at utslippene er OK.
Jørn G. Innset, styremedlem NSK, registerfører MR2-registeret. MR2 mk1 '87 (godt modifisert...:-D) - Lotus Exige S2 '07 - http://www.mr2.no - http://www.lotusexige.no

User avatar
Shadow_iX
Posts: 1004
Joined: 27 Mar 2003 18:19

Post by Shadow_iX » 20 Aug 2005 18:27

yepp.. tenkte på å prøve å få til det og, men det skal jo gå greit ann det, race cat's forurenser vel mer enn vanlig "tett" cat antar jeg.

Blir sikkert til at en klasker på en sportscat for gatebruk. (selv om jeg har litt lyst på den dyrere og mer "blanke" race cat'en.. hehe)
Helt vanlig NSK medlem.
Kenneth(tm) #2845 / MSN: nad_freak@hotmail.com / '02 Ellise
NSK Terminliste her!

User avatar
Shadow_iX
Posts: 1004
Joined: 27 Mar 2003 18:19

Post by Shadow_iX » 25 Aug 2005 12:44

Da var bilen vel framme i Tyskland, rettere sagt KOMO-TEC.

Ikke lett å la noen andre fralke bilen for en, men det gikk nesten knirkefritt, sett fort ifra en starter på en lastebil gikk i stykker på vei ned, så de bruke en ekstra dag på frakten, men det kan en leve med så lenge den kom "helskinnet" fram.

Og Nå står den der da, og skal bli plukket litt på av eksperter.

Blir morro å få igjen bilen etter de er ferdige med den.

Kan røpe såpass da... Oljekjøler.

Resten får blir en overaskelse neste gang den står til teknisk ;)
Last edited by Shadow_iX on 23 Dec 2005 10:57, edited 1 time in total.
Helt vanlig NSK medlem.
Kenneth(tm) #2845 / MSN: nad_freak@hotmail.com / '02 Ellise
NSK Terminliste her!

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest