Rudskogen 28. Juli

Forum for diskusjon av racing, banetreff, challenge o.l.

Moderators: NoBrain, inge

Post Reply
User avatar
NoBrain
Posts: 688
Joined: 18 Sep 2003 14:43
Location: Oslo

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by NoBrain » 28 Jul 2013 21:36

De tidligere "spådommene" fra yr.no ble gjort til skamme. Det ble en kjempefin dag med mange hyggelige deltakere :)
Medlem av banekomiteen og valgkomiteen i NSK, samt moderator på forumet og Facebook-siden til NSK.
2002 Subaru Impreza WRX STI (entusiastbil)
1997 Subaru Impreza STI v3 Type R (isbanebil)

User avatar
hagenisse
Posts: 1006
Joined: 04 May 2008 20:44
Location: HEIA DRAMMEN!
Contact:

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by hagenisse » 28 Jul 2013 22:02

Yr er en vits. :evil:

Men bra dag! Langt mer effektivt enn tidligere, behagelig vær og hyggelige folk i påslippet til tross for mine to (!) svartflagg. :mrgreen: Et forbedringspotensiale er dog gulflaggingen når noen havarerer. NRC er flinke til dette, og flagger kun gult i sonen det gjelder. Så flytter de flaggingen når en bil trekkes. Veldig kjekt, for det som skjer når man flagger gult hele banen er at alle ender opp i en klynge, som fører til omtrent like mye kaos etterpå som restart etter safety car i racing. Dessuten betyr det litt utfordring og noe å gjøre for flaggvaktene.. er ikke akkurat som det er en spennende oppgave på NSKs treff. :D

Ellers bestemte Z3n for å gjøre et eller annet med hjulvinklene helt på egenhånd, for den var fryktelig ustabil ned mot angsten. Men den var også langt mer svingvillig ellers på banen, noe som førte til ny pers på 1.40.8. 8)

User avatar
Ørnbjørn
Posts: 45
Joined: 20 Apr 2012 08:27

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by Ørnbjørn » 28 Jul 2013 22:18

Då eg stod flaggvakt i dag (2. skift) var det to utkjøringer der det blei gulflagga i sona og seinare langsmed tauing. Så blei heile bana gulflagga når 944'en hadde havarert og den måtte taues på tvers og mot køyreretning på grunn av mykje lekkasje.

Tok du nokre bilder? (pleier vera ganske fine å sjå på!)
' 9 3 M X - 5

User avatar
hagenisse
Posts: 1006
Joined: 04 May 2008 20:44
Location: HEIA DRAMMEN!
Contact:

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by hagenisse » 28 Jul 2013 22:27

Aha, praksisen endret seg kanskje utover dagen? Jeg kjørte noen runder sakte hvor hele banen var litt unødvendig gulflagget (en caterham stod stille langt ute nedi angsten).

Jeg hadde ikke med kamera engang, men det virket jo som det var noen andre seriøse fotografer der... :)

User avatar
Iceman
Posts: 1242
Joined: 02 Jan 2006 09:28

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by Iceman » 29 Jul 2013 00:27

hagenisse wrote:Yr er en vits. :evil: ny pers på 1.40.8. 8)
Ganske så sikker på at du ikke har tatt tiden i dag, da dette ikke er lov.
Du tenker nok på et annet treff, eller kanskje du tok tiden under lisenskjøringen.

Jeg kan nesten ikke skjønne hvordan du har klart å kjøre så fort, da jeg kjørte lett forbi og fra en slik BMW du har i dag. (flere like BMWer ?)

Har du video av den runden ?

De fleste kjørte veldig bra i dag, mens andre må se bedre i speilene.
Vi har bare lov å kjøre forbi på venstre siden, så ikke legg dere til venstre å blink til venstre.
Ut på langsiden, så må dere legge dere til Høyre.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.

User avatar
hagenisse
Posts: 1006
Joined: 04 May 2008 20:44
Location: HEIA DRAMMEN!
Contact:

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by hagenisse » 29 Jul 2013 07:23

Jeg husker du passerte meg nedi slakteren, men det var på en nedkjølingsrunde. Har selvsagt ikke film av noen av rundene med litt fart i. Derimot har jeg ca 2 timer med film fra depoet! :(

Ser ut som forbikjøringsgreiene ordner seg selv. Jeg regner med forbikjøring i sving og på høyre side er greit så lenge bilen foran gir tydelig beskjed ved å legge seg ut og blinke.. Noe annet blir jo bare helt merkelig.

User avatar
rayb
Posts: 938
Joined: 11 Jul 2005 14:00

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by rayb » 29 Jul 2013 07:33

hagenisse wrote:Ser ut som forbikjøringsgreiene ordner seg selv. Jeg regner med forbikjøring i sving og på høyre side er greit så lenge bilen foran gir tydelig beskjed ved å legge seg ut og blinke.. Noe annet blir jo bare helt merkelig.
+1

Forøvrig lukter det bittelitt ironi av posten til Iceman.

Selv er jeg i ferd med å bli venner med både bilen og Rudskogen igjen :)
Veldig lite optatt av rundetider, mer optatt av spor og teknikk.
x-1987 MR2 MK 1 NA
x-1988 MR2 MK 1 SC
2008 Exige S240
https://www.facebook.com/RaymondBaastad ... hotography

Why I drive a Lotus?
Because rather than following the crowd I decided to draw one of my own....

User avatar
Iceman
Posts: 1242
Joined: 02 Jan 2006 09:28

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by Iceman » 29 Jul 2013 09:57

hagenisse wrote:Jeg husker du passerte meg nedi slakteren, men det var på en nedkjølingsrunde.
Veldig bra kjørt Hagenisse.

Nå vet jeg ikke hvor mange det var ute på banen samtidig, men reint kjøremessig var det veldig bra.
Svingen rundt angsten var "ledig" 70% av tiden, så man fikk noen fine rene runder. Image

Kjørte forbi en 7 seven eller hva de nå heter på rettstrekken ned mot svingen ved gamle PITen, men han valgte å kjøre forbi meg igjen på inneneren ned og gjennom svingen.
Tenk om jeg hadde lagt meg tidlig inn i svingen, da hadde du fått vondt i en så liten bil.
Du burde tenke litt på hva du gjør, ikke utsett deg selv for fare :roll:

Må igjen takke NSK for en flott dag.

Inge M : Vi hadde noen artige runder sammen. Image
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.

User avatar
Iceman
Posts: 1242
Joined: 02 Jan 2006 09:28

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by Iceman » 29 Jul 2013 10:20

rayb wrote: Forøvrig lukter det bittelitt ironi av posten til Iceman.

Veldig lite optatt av rundetider, mer optatt av spor og teknikk.
Hvordan vet du da, om du kjører fortere i det ene eller andre sporet ?

Nå har jeg en bil med ABS, så teknikken min er ganske så enkel.
I det sporet jeg følger, gjør jeg bare tre ting.
Bremser meg inn i svingen, hold gassen rolig i midten av svingen, og gi full gass i utgangen av svingen.
Om jeg ligger på slippgrensen, så korrigerer jeg med gass og brems.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.

User avatar
rayb
Posts: 938
Joined: 11 Jul 2005 14:00

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by rayb » 29 Jul 2013 10:35

Iceman wrote:Hvordan vet du da, om du kjører fortere i det ene eller andre sporet ?
Satser på å finne ut av det etterhvert? Jeg prøver fortsatt å bli venner med Rudskogen igjen etter smellen jeg hadde der i fjor, og det er viktigere (for meg) enn rundetider akkurat nå.

Tidtaking er som kjent forbudt, men dersom jeg hadde telt høyt så kanskje jeg har kuttet sånn ca. 3 sek pr. runde på det "nye" sporet og et par andre tips jeg plukket opp i Hethel for litt siden.
x-1987 MR2 MK 1 NA
x-1988 MR2 MK 1 SC
2008 Exige S240
https://www.facebook.com/RaymondBaastad ... hotography

Why I drive a Lotus?
Because rather than following the crowd I decided to draw one of my own....

User avatar
hagenisse
Posts: 1006
Joined: 04 May 2008 20:44
Location: HEIA DRAMMEN!
Contact:

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by hagenisse » 29 Jul 2013 11:59

Iceman wrote:Kjørte forbi en 7 seven eller hva de nå heter på rettstrekken ned mot svingen ved gamle PITen, men han valgte å kjøre forbi meg igjen på inneneren ned og gjennom svingen.
Tenk om jeg hadde lagt meg tidlig inn i svingen, da hadde du fått vondt i en så liten bil.
Uff, endel av de der er ordentlig leie å få øye på også. Spesielt de kjappeste... plutselig har man bare en liten veps vedsiden av seg..

User avatar
Iceman
Posts: 1242
Joined: 02 Jan 2006 09:28

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by Iceman » 29 Jul 2013 12:23

hagenisse wrote:
Iceman wrote:Kjørte forbi en 7 seven eller hva de nå heter på rettstrekken ned mot svingen ved gamle PITen, men han valgte å kjøre forbi meg igjen på inneneren ned og gjennom svingen.
Tenk om jeg hadde lagt meg tidlig inn i svingen, da hadde du fått vondt i en så liten bil.
Uff, endel av de der er ordentlig leie å få øye på også. Spesielt de kjappeste... plutselig har man bare en liten veps vedsiden av seg..
Ja, nå så jo jeg at han kom, da speilene på bilen min fungerer.
Ga han derfor plass til å ta meg på inneren, men det skal jo ikke skje.
Jeg er veldig glad for at han ikke snurret eller skled inn i meg, men jeg håper at han tar innover seg at dette kunne vært utrolig farlig.
Det går veldig fort ned bakken og inn mot svingen, men det verste var at han kjørte forbi meg på høyre siden. (Regner med at noen så dette, og ga han svart flagg) har det på video.

Denne forbikjøringen blir lagt ut på Youtube, som et eksempel på hvordan det ikke skal gjøres.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.

User avatar
hagenisse
Posts: 1006
Joined: 04 May 2008 20:44
Location: HEIA DRAMMEN!
Contact:

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by hagenisse » 29 Jul 2013 13:10

En porsche med speil? Facelift-greie det? :lol:

User avatar
Iceman
Posts: 1242
Joined: 02 Jan 2006 09:28

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by Iceman » 29 Jul 2013 13:38

hagenisse wrote:En porsche med speil? Facelift-greie det? :lol:
Nei dette er standardutstyr til Porsche, noe BMW burde tenkt på . ;-)
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.

User avatar
hagenisse
Posts: 1006
Joined: 04 May 2008 20:44
Location: HEIA DRAMMEN!
Contact:

Re: Rudskogen 28. Juli

Post by hagenisse » 29 Jul 2013 14:00

Åh, vi i BMW ser at det ligger noen bak vi også. Vi er bare noen drittsekker og er ikke på banen for å slippe folk forbi.

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest