Nå ringte nylig han som var å prøvde den i dag tilbake og vil komme tilbake på onsdag for å diskutere handel, så er bare å vente og se hvordan det går. Men er som du sier alltid noen som tror det bare er å komme og kjøpe med skambud. Eller med innbytte i alt mulig rart. Beste jeg har fått forslag om på denne var en som ringte i dag og ville at jeg skulle ta en 2005 Landcruiser i bytte. Forsøkte å forklare at det nok var både litt for dyrt og vel i største laget til mitt behov, og at nei, den at den bare hadde to seter ikke gjorde bilen "mindre"..
Har også erfart det at tilsynelatende meget interesserte kjøpere sier de skal komme med bud, bare for så å forsvinne. Når jeg solgte min forrige Elise lå den ute i nesten to måneder før plutselig riktig kjøper dukket opp, så igjen, men mindre man må selge raskt er det bare å være tålmodig. Våren er så vidt kommet, og sesongen er lang!
gtornes wrote:Hvis jeg husker riktig at din bil ble førstegangs registrert 1/3/2010 lurer jeg faktisk på om din bil faktisk er denne eks-pressebilen. Regner med at du kan sjekke i serviceheftet om så er tilfeller, noe som jo ville være litt kult da det finnes masser av bilder og videoer av den på nettet
De originale papirene/serviceheftet som fulgte med bilen har samme registreringsnummer som eks-pressebilen, så da er det ganske opplagt at det er samme bil
Medlem av banekomiteen i NSK, samt moderator på forumet.
2014 BMW 116i M Sport (entusiastbil)
1997 Subaru Impreza STI v3 Type R (isbanebil)
Kult, Lotus er ganske rå på å sørge for at pressebiler er bygget til absolutt høyeste standard i forhold til lakk/finish og generell byggekvalitet, noe som jo er greit å vite når man eier en slik bil
Gjorde for øvrig nå akkurat avtale om salg av min, så da har jeg avtale med kjøper om at han kommer med bankremisse og henter bilen i løpet av uken.
Føles bra å få solgt, men samtidig vemodig å kvitte seg med en så bra bil. Har virkelig blitt en bil jeg er glad i, men kontoen viser at det ikke blir noe boligkjøp uten pengene jeg har i bilen, så da er det vel bare å begynne den mentale planleggingen for hvordan jeg skal klare meg frem til jeg får skaffet meg min neste Lotus
Forutsatt at (Netto) betyr det samme som "mwst ausweisbar" i Tyskland så burde det være mulig å få den der også på norske skilter for rundt 320-330.000 kr.
Trond Håvard Bjørgum
2015 Mini Cooper S (2018-)
X - 2010 BMW Z4 sDrive23i (2013-2018)
X - 2002 Honda S2000 (2009-2013)
X - 2001 Lotus Elise S2 (2005-2009)
X - 1992 Honda Prelude 2.0i (2001-2005)
X - 1986 Toyota MR2 (1999-2001)
Forutsatt at (Netto) betyr det samme som "mwst ausweisbar" i Tyskland så burde det være mulig å få den der også på norske skilter for rundt 320-330.000 kr.
Ja, skjønte det Kanskje litt dårlig formulert av meg, men det jeg lurte om er om det er samme regler ved kjøp i Italia som i Tyskland, d.v.s. at man faktisk kan få fratrukket mva.?
Trond Håvard Bjørgum
2015 Mini Cooper S (2018-)
X - 2010 BMW Z4 sDrive23i (2013-2018)
X - 2002 Honda S2000 (2009-2013)
X - 2001 Lotus Elise S2 (2005-2009)
X - 1992 Honda Prelude 2.0i (2001-2005)
X - 1986 Toyota MR2 (1999-2001)
THB wrote:Ja, skjønte det Kanskje litt dårlig formulert av meg, men det jeg lurte om er om det er samme regler ved kjøp i Italia som i Tyskland, d.v.s. at man faktisk kan få fratrukket mva.?
Har aldri importert bil fra disse landene, men når jeg har importert andre ting så ha jeg aldri blitt avkrevet mva i det hele tatt all den tid ting er kjøpt "for eksport".
Jeg så på en S240 i Italia før jeg endte opp med å kjøpe fra USA, og jeg forsto det slik at jeg ikke ville måtte betale mva for bilen. Nå skal det også sies at forhandlerens engelsk bare var marginalt bedre enn min italiensk
I tilfelle noen er interessert i en ekstremt rimelig Elise S facelift til våren så står denne til salgs i Cannes nå: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lo ... 75309.html
€23.411 etter momsfritak er minst €4-5.000 under normal "listepris", og gir en pris etter avgifter på ca. 270.000 kr (149 g co2, 875 kg, 136 HK). Med forbehold om at bilen er bra kan jeg vanskelig forestille meg at det er mulig å gjøre et bedre kjøp på Elise nå. Jeg er ihvertfall Ikke i tvil om at jeg hadde valgt denne foran f.eks. den røde S2-en som ligger på Finn til 249.000 kr nå, som er 7 år eldre, har Rover-motor og har hatt utallige eierskifter de siste 6-7 årene...
Trond Håvard Bjørgum
2015 Mini Cooper S (2018-)
X - 2010 BMW Z4 sDrive23i (2013-2018)
X - 2002 Honda S2000 (2009-2013)
X - 2001 Lotus Elise S2 (2005-2009)
X - 1992 Honda Prelude 2.0i (2001-2005)
X - 1986 Toyota MR2 (1999-2001)
Stemmer det, den står på vinterlagring nå, annonse kommer når den er ute igjen om et par måneder. Så spørs det hva det blir til utover våren
Trond Håvard Bjørgum
2015 Mini Cooper S (2018-)
X - 2010 BMW Z4 sDrive23i (2013-2018)
X - 2002 Honda S2000 (2009-2013)
X - 2001 Lotus Elise S2 (2005-2009)
X - 1992 Honda Prelude 2.0i (2001-2005)
X - 1986 Toyota MR2 (1999-2001)
I tilfelle noen er interessert i en ekstremt rimelig Elise S facelift til våren så står denne til salgs i Cannes nå: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lo ... 75309.html
€23.411 etter momsfritak er minst €4-5.000 under normal "listepris", og gir en pris etter avgifter på ca. 270.000 kr (149 g co2, 875 kg, 136 HK). Med forbehold om at bilen er bra kan jeg vanskelig forestille meg at det er mulig å gjøre et bedre kjøp på Elise nå. Jeg er ihvertfall Ikke i tvil om at jeg hadde valgt denne foran f.eks. den røde S2-en som ligger på Finn til 249.000 kr nå, som er 7 år eldre, har Rover-motor og har hatt utallige eierskifter de siste 6-7 årene...
I annonsen oppgis: 1.8I 16V og 118 hk, hvilken utgave er dette?
Det er feil, dette er en facelift med 1.6 liter Toyota og 136 HK.
Trond Håvard Bjørgum
2015 Mini Cooper S (2018-)
X - 2010 BMW Z4 sDrive23i (2013-2018)
X - 2002 Honda S2000 (2009-2013)
X - 2001 Lotus Elise S2 (2005-2009)
X - 1992 Honda Prelude 2.0i (2001-2005)
X - 1986 Toyota MR2 (1999-2001)
Blir vel rundt 380-390.000 kr for denne på norske skilter, ikke verst det for en praktisk talt ny Elise.
Trond Håvard Bjørgum
2015 Mini Cooper S (2018-)
X - 2010 BMW Z4 sDrive23i (2013-2018)
X - 2002 Honda S2000 (2009-2013)
X - 2001 Lotus Elise S2 (2005-2009)
X - 1992 Honda Prelude 2.0i (2001-2005)
X - 1986 Toyota MR2 (1999-2001)
Ha ha Liker faktisk lyst skinninteriør jeg. Og Lazer Blue er jo den peneste eksteriørfargen av alle på Elise.
Har nok mest med at det er full økonomisk krise i Italia (og ellers i Europa også for så vidt).
Trond Håvard Bjørgum
2015 Mini Cooper S (2018-)
X - 2010 BMW Z4 sDrive23i (2013-2018)
X - 2002 Honda S2000 (2009-2013)
X - 2001 Lotus Elise S2 (2005-2009)
X - 1992 Honda Prelude 2.0i (2001-2005)
X - 1986 Toyota MR2 (1999-2001)
Kanskje litt dårlig formulert av meg, men det jeg lurte om er om det er samme regler ved kjøp i Italia som i Tyskland, d.v.s. at man faktisk kan få fratrukket mva.?
